«Первый регулярный рейс экспресса, который связывает аэропорт «Борисполь» с нашим Южным железнодорожным вокзалом, состоялся. И это также два исторических документа у меня и у Владимира Борисовича (Гройсмана. — Ред.) — первые билеты, потому что мы уже ехали не как президент и премьер-министр, а как обычные пассажиры. Взяли билеты спокойно. Хочу пожаловаться, что министр инфраструктуры (Владимир Омелян), председатель железной дороги (Евгений Кравцов) и вице-премьер (Владимир Кистион) ехали «зайцами». А мы единственные, кто четко соблюдал закон», — сказал Порошенко.
Общая стоимость проекта составила 480 млн гривен (1 млрд 171 млн руб.). В ходе реализации проекта было достроено около 4 км путей, сооружена ж/д эстакада длиной в 272 метра над трассой Киев — Харьков, построены две пассажирские платформы вблизи аэропорта и крытый переходный переход в терминал D.
Также на станции Киев-Пассажирский реконструировали платформу возле 14-го пути, с которой будет осуществляться посадка и высадка пассажиров. Платформа модернизирована: обновлено освещение и отделка, учтены потребности людей с инвалидностью (тактильные показатели, лифт и прочее).
Билеты на этот поезд можно приобрести в четырех киосках самообслуживания, которые размещены на конкорсе над 14-м путем. Также рядом построены два зала ожидания для пассажиров этого экспресса. Зал повышенного комфорта оборудован кондиционерами, здесь установлены современные телевизоры, LED-освещение, Wi-Fi. Зал ожидания оборудован комфортными сиденьями, розетками для подзарядки мобильных устройств, также организована специальная зона для детей. Вход в зал будет осуществляться при наличии билетов на поезд.
На маршруте будет работать 4 модернизированных рельсовых автобуса производства Pesa.
В феврале состоялось подписание соглашения общей стоимостью до 1 миллиарда долларов, которое предполагает долгосрочное 15-летнее сотрудничество между компанией General Electric и компанией «Украинские железные дороги», ожидающей поставку еще 15 локомотивов в первом квартале 2019 года.
Издание Украина.ру сообщало, что первый локомотив из США, получивший название «Тризуб», прибыл на территорию «Незалежной» 10 сентября. Это стало возможным после подписания соглашения между американской компанией и «Укрзализныцей» на 1 млрд долларов. По условиям контракта, GE должна поставить на Украину почти двести тепловозов.
Тогда же стало известно, что Национальное антикоррупционное бюро Украины (НАБУ) начало расследование относительно возможного искусственного завышения цены госконтракта на поставку локомотивов General Electric.
Напомним, договоренность киевских властей с американским отраслевым гигантом GE была достигнута осенью прошлого года в ходе встречи президента страны Петра Порошенко и главы компании Джейми Миллер. Как отмечали эксперты, заключение подобных контрактов между Киевом и американскими компаниями можно характеризовать как политическую взятку со стороны Порошенко, который создает рабочие места за океаном, игнорируя интересы и потребности национальных производителей.
