https://ukraina.ru/20260530/pochemu-drony-vsu-smogli-perekryt-trassu-novorossiya-i-kak-ispravit-situatsiyu-govoryat-eksperty-1079607214.html
Почему дроны ВСУ смогли перекрыть трассу "Новороссия" и как исправить ситуацию. Говорят эксперты
Почему дроны ВСУ смогли перекрыть трассу "Новороссия" и как исправить ситуацию. Говорят эксперты - 30.05.2026 Украина.ру
Почему дроны ВСУ смогли перекрыть трассу "Новороссия" и как исправить ситуацию. Говорят эксперты
Теперь по сухопутному коридору в Крым из Ростова-на-Дону, получившему название трасса "Новороссия", ездить, особенно военным машинам и бензовозам небезопасно. Дорогу контролируют украинские БПЛА. Они не только бьют по машинам, но и начали минировать трассу. Как решить эту проблему?
2026-05-30T08:05
2026-05-30T08:05
2026-05-30T08:05
эксклюзив
сво
новороссия
днр
лнр
запорожская область
херсонская область
fpv-дрон
ии (искусственный интеллект)
бпла
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07ea/04/03/1077480083_0:0:3117:1753_1920x0_80_0_0_78f6261fc32d3653d2ffd340ecc5bd1e.jpg
Что происходит?"Ты представляешь сегодня мои пацаны мчали по полупустой трассе Бердянск – Мелитополь на своей легковушке на скорости 200 км/ч. При этом насчитали 18 украинских дронов. Такого никогда раньше не было!", - рассказал изданию Украина.ру один из руководителей школы подготовки операторов БПЛА с позывным "Пономарь".Такая ситуация возникла и нарастала, по его словам, буквально в течение последних недели-двух. Автор этой статьи подтверждает мнение Пономаря: проблема возникла буквально вот-вот. Еще в конце апреля по трассе "Новороссия", причем на любом из ее участков, можно было ездить, что мы и делали, не опасаясь украинских дронов. Мол, далеко – не долетят. Единственное, что поменялось тогда в это время в Запорожской области, так это то, что уже нельзя было спокойно проехать по дороге Мелитополь-Токмак (она идет от трассы "Новороссия" на север, к ЛБС). Если в марте мы туда еще спокойно заезжали, чтобы отметить с бойцами одного из подразделений масленицу, то в конце апреля этого уже нельзя было сделать."Ни в коем случае, никакого Токмака. Не вздумайте туда ехать. По дороге в этот город из Мелитополя уже в Молочанске вас будут встречать украинские дроны. Такого раньше не было. Так что можете не проскочить", - со знанием дела говорил нам пресс-офицер одного из подразделений, воюющих на Запорожском фронте, с позывным "Пересвет".Если тогда, в конце апреля, было проблемным доехать до Токмака, то через месяц уже проблемно проехать вдоль трассы "Новороссия" и не попасть под украинский БПЛА.Бьет в набат и один закрытый тг канал для военных волонтеров. Он прямо пишет, что волонтеры стали мишенью для украинских дронов с искусственным интеллектом. Поэтому призывает их отказаться от въезда в зону СВО и просто отдавать гуманитарные грузы военным прямо на бывшей границе.ТГ-канал сообщает, какие участки опасны для жизни. Их надо объезжать. Например, в ДНР: это Дебальцево-Углегорск-Енакиево; Ясиноватая-Пантелеймоновка-Горловка; Донецк – Мариуполь. Въезжать в ДНР пока более-менее безопасно по маршруту через КПП "Куйбышево" Снежное-Торез-Шахтерск-Зугрэс-Харцызск-Макеевка-Донецк.Украинские дроны с ИИ на борту работают круглосуточноОни полностью автономные. Если связи нет или работает РЭБ – дрон сам ищет цель, распознает ее и атакует. Такому БПЛА не нужен оператор. Они устойчивы к электронным помехам. Глушилки не работают. Дроны работают в рое.Видят и днем, и ночью, в тумане и через дым, тепловизор "видит" тепло, а не предмет или его окраску. Поэтому защитный цвет машины под окружающую среду бесполезен. Они могут летать уже на расстояние от 100 до 200 км. Дрон-матка может нести на себе дроны-ждуны, которые сядут в траве и будут ждать военный транспорт или бензовоз, чтобы взлететь и подбить его.Справимся или будет хуже?Сможем ли мы справиться с проблемами украинских дронов, которые приступили к выбиванию логистики в четырех областях Новороссии? Корреспондент издания Украина.ру задал этот вопрос одному высокопоставленному лицу в одном из новых федеральных субъектов. Он ответил, что, по его информации, проблема в итоге будет решена."Пока обещают за три-четыре недели ситуацию исправить…Сможем ли мы делать такую же линейку дронов дальностью в 100-200 км как у ВСУ? Сможем. Только теперь по нашим разработкам придется ускорится", - не сомневается наш собеседник.Однако другой наш высокопоставленный источник считает, что ситуация будет только усугубляться, и украинские дроновые атаки, а также плюс еще и ракетные вглубь российской территории будут нарастать. При этом осенью, если противнику удастся существенно выбить нашу тыловую логистику, ВСУ снова попытаются предпринять очередной "контрнаступ".Что делать?Один из отечественных разработчиков дронов и систем антидроновых ПВО, попросивший не называть его имя, в интервью изданию Украина.ру, сообщил о некоторых мерах, к которым надо приступать уже сейчас:"Первое. Необходимо от Мариуполя до Геническа по всей трассе "Новороссия" начать натягивать антидроновые сетки. Также это надо сделать на проблемных участках трасс в ДНР и ЛНР. Второе. Надо срочно создавать МОГи (мобильные огневые группы), которые бы начали сбивать украинские дроны. Действовать они должны так: РЛС засекает появление дронов в определенном районе. Информация сразу же поступает на планшет к МОГу, и та встречает дроны с помощью зениток и ракет-дронов, которые бы уничтожали вражеские БПЛА".И самое главное, по мнению нашего собеседника, надо срочно начать создавать местные БАРСы из местных активистов, на основе которых и формировать МОГи."Надо прекратить разводить бюрократию и волокиту, надо прекратить проявлять недоверие к местным кадрам, к местным активистам. Они лучше знают местность, лучше ориентируются на местности, знают дороги и подходы, знают все проблемные места. Дело обороны своего дома должно стать и делом местного населения. Надо не бояться и снова создавать ополчение из местных, которые бы активно начали бороться с украинскими БПЛА и украинским минированием. В последнем случае ополченцы из местных жителей быстро определят территорию минирования. После чего ее можно оцепить и вызывать армейскиз саперов, чтобы те зачистили территорию", - полагает собеседник издания Украина.ру.Смотрите интервью Александра Чаленко с директором одной из лучших школ, в которой обучают операторов БПЛА Средства РЭБ больше не эффективны! Есть ли реальная защита от атак дронов ВСУ на Россию – Филиппов
https://ukraina.ru/20250628/mikhail-filippov-kak-zaschitit-rossiyskie-goroda-zavody-i-npz-ot-ukrainskikh-dronov-1064387813.html
https://ukraina.ru/20260529/na-trasse-novorossiya-zafiksirovano-primenenie-kompleksnoy-sistemy-distantsionnogo-minirovaniya-vsu-1079600444.html
новороссия
днр
лнр
запорожская область
херсонская область
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
Александр Чаленко
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e9/02/05/1060827997_359:13:900:554_100x100_80_0_0_9a4b8cf06badf45bdf27f5218705ff12.jpg
Александр Чаленко
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e9/02/05/1060827997_359:13:900:554_100x100_80_0_0_9a4b8cf06badf45bdf27f5218705ff12.jpg
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Александр Чаленко
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e9/02/05/1060827997_359:13:900:554_100x100_80_0_0_9a4b8cf06badf45bdf27f5218705ff12.jpg
эксклюзив, сво, новороссия, днр, лнр, запорожская область, херсонская область, fpv-дрон, ии (искусственный интеллект), бпла, трасса "новороссия"
Почему дроны ВСУ смогли перекрыть трассу "Новороссия" и как исправить ситуацию. Говорят эксперты
Теперь по сухопутному коридору в Крым из Ростова-на-Дону, получившему название трасса "Новороссия", ездить, особенно военным машинам и бензовозам небезопасно. Дорогу контролируют украинские БПЛА. Они не только бьют по машинам, но и начали минировать трассу. Как решить эту проблему?
"Ты представляешь сегодня мои пацаны мчали по полупустой трассе Бердянск – Мелитополь на своей легковушке на скорости 200 км/ч. При этом насчитали 18 украинских дронов. Такого никогда раньше не было!", - рассказал изданию Украина.ру один из руководителей школы подготовки операторов БПЛА с позывным "Пономарь".
Такая ситуация возникла и нарастала, по его словам, буквально в течение последних недели-двух.
Автор этой статьи подтверждает мнение Пономаря: проблема возникла буквально вот-вот. Еще в конце апреля по трассе "Новороссия", причем на любом из ее участков, можно было ездить, что мы и делали, не опасаясь украинских дронов. Мол, далеко – не долетят. Единственное, что поменялось тогда в это время в Запорожской области, так это то, что уже нельзя было спокойно проехать по дороге Мелитополь-Токмак (она идет от трассы "Новороссия" на север, к ЛБС). Если в марте мы туда еще спокойно заезжали, чтобы отметить с бойцами одного из подразделений масленицу, то в конце апреля этого уже нельзя было сделать.
"Ни в коем случае, никакого Токмака. Не вздумайте туда ехать. По дороге в этот город из Мелитополя уже в Молочанске вас будут встречать украинские дроны. Такого раньше не было. Так что можете не проскочить", - со знанием дела говорил нам пресс-офицер одного из подразделений, воюющих на Запорожском фронте, с позывным "Пересвет".
Если тогда, в конце апреля, было проблемным доехать до Токмака, то через месяц уже проблемно проехать вдоль трассы "Новороссия" и не попасть под украинский БПЛА.
Бьет в набат и один закрытый тг канал для военных волонтеров. Он прямо пишет, что волонтеры стали мишенью для украинских дронов с искусственным интеллектом. Поэтому призывает их отказаться от въезда в зону СВО и просто отдавать гуманитарные грузы военным прямо на бывшей границе.
ТГ-канал сообщает, какие участки опасны для жизни. Их надо объезжать. Например, в ДНР: это Дебальцево-Углегорск-Енакиево; Ясиноватая-Пантелеймоновка-Горловка; Донецк – Мариуполь. Въезжать в ДНР пока более-менее безопасно по маршруту через КПП "Куйбышево" Снежное-Торез-Шахтерск-Зугрэс-Харцызск-Макеевка-Донецк.
Украинские дроны с ИИ на борту работают круглосуточно
Они полностью автономные. Если связи нет или работает РЭБ – дрон сам ищет цель, распознает ее и атакует. Такому БПЛА не нужен оператор. Они устойчивы к электронным помехам. Глушилки не работают. Дроны работают в рое.
Видят и днем, и ночью, в тумане и через дым, тепловизор "видит" тепло, а не предмет или его окраску. Поэтому защитный цвет машины под окружающую среду бесполезен. Они могут летать уже на расстояние от 100 до 200 км. Дрон-матка может нести на себе дроны-ждуны, которые сядут в траве и будут ждать военный транспорт или бензовоз, чтобы взлететь и подбить его.
Справимся или будет хуже?
Сможем ли мы справиться с проблемами украинских дронов, которые приступили к выбиванию логистики в четырех областях Новороссии? Корреспондент издания Украина.ру задал этот вопрос одному высокопоставленному лицу в одном из новых федеральных субъектов. Он ответил, что, по его информации, проблема в итоге будет решена.
"Пока обещают за три-четыре недели ситуацию исправить…Сможем ли мы делать такую же линейку дронов дальностью в 100-200 км как у ВСУ? Сможем. Только теперь по нашим разработкам придется ускорится", - не сомневается наш собеседник.
Однако другой наш высокопоставленный источник считает, что ситуация будет только усугубляться, и украинские дроновые атаки, а также плюс еще и ракетные вглубь российской территории будут нарастать. При этом осенью, если противнику удастся существенно выбить нашу тыловую логистику, ВСУ снова попытаются предпринять очередной "контрнаступ".
Один из отечественных разработчиков дронов и систем антидроновых ПВО, попросивший не называть его имя, в интервью изданию Украина.ру, сообщил о некоторых мерах, к которым надо приступать уже сейчас:
"Первое. Необходимо от Мариуполя до Геническа по всей трассе "Новороссия" начать натягивать антидроновые сетки. Также это надо сделать на проблемных участках трасс в ДНР и ЛНР. Второе. Надо срочно создавать МОГи (мобильные огневые группы), которые бы начали сбивать украинские дроны. Действовать они должны так: РЛС засекает появление дронов в определенном районе. Информация сразу же поступает на планшет к МОГу, и та встречает дроны с помощью зениток и ракет-дронов, которые бы уничтожали вражеские БПЛА".
И самое главное, по мнению нашего собеседника, надо срочно начать создавать местные БАРСы из местных активистов, на основе которых и формировать МОГи.
"Надо прекратить разводить бюрократию и волокиту, надо прекратить проявлять недоверие к местным кадрам, к местным активистам. Они лучше знают местность, лучше ориентируются на местности, знают дороги и подходы, знают все проблемные места. Дело обороны своего дома должно стать и делом местного населения. Надо не бояться и снова создавать ополчение из местных, которые бы активно начали бороться с украинскими БПЛА и украинским минированием. В последнем случае ополченцы из местных жителей быстро определят территорию минирования. После чего ее можно оцепить и вызывать армейскиз саперов, чтобы те зачистили территорию", - полагает собеседник издания Украина.ру.
Смотрите интервью Александра Чаленко с директором одной из лучших школ, в которой обучают операторов БПЛА Средства РЭБ больше не эффективны! Есть ли реальная защита от атак дронов ВСУ на Россию – Филиппов 
