https://ukraina.ru/20260423/aviakerosina-v-evrope-net-timofey-borisov-o-toplivnom-krizise-i-problemakh-lufthansa-1078200827.html
"Авиакеросина в Европе нет": Тимофей Борисов о топливном кризисе и проблемах Lufthansa
"Авиакеросина в Европе нет": Тимофей Борисов о топливном кризисе и проблемах Lufthansa - 23.04.2026 Украина.ру
"Авиакеросина в Европе нет": Тимофей Борисов о топливном кризисе и проблемах Lufthansa
Авиакеросина в Европе нет, а европейским авиакомпаниям приходится летать в обход из-за закрытого неба. Китайские перевозчики получают конкурентные преимущества. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал политолог, германист, обозреватель "Российской газеты" Тимофей Борисов
2026-04-23T04:45
2026-04-23T04:45
2026-04-23T04:45
новости
европа
германия
ближний восток
главные новости
главное
фридрих мерц
украина.ру
lufthansa
топливо
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/103327/60/1033276083_0:0:1000:564_1920x0_80_0_0_31c24b8b56c3116a014e2422b949d7b9.jpg
Канцлер Германии Фридрих Мерц собирает Совет национальной безопасности из-за угрозы нехватки топлива, в том числе авиакеросина. По прогнозам, дефицит в Европе может наступить уже через шесть недель на фоне войны на Ближнем Востоке. При этом Берлин и Киев ранее согласовали оборонный пакет на 4 млрд евро — на ПВО и совместное производство дронов.Первый вопрос журналиста касался того, удастся ли немецкому локомотиву преодолеть топливный кризис. Отвечая на него, Борисов указал, что немецкий канцлер публично заверяет всех в обратном, но реальность выглядит иначе."Авиакеросина в Европе нет, при этом Мерц заявляет, что с топливом все в порядке. В действительности он послал министра экономики Катарину Райхе договариваться с авиаперевозчиками. Lufthansa отпраздновала свое столетие, при этом бастуют пилоты и технический состав компании. Вдобавок авиаперевозчик закрыл свою дочернюю компанию Cityline", — заявил Борисов.Европейским авиакомпаниям приходится летать в обход, что вызывает дополнительные расходы. Китайские перевозчики летят по более короткому пути — их небо открыто."Решений у этой проблемы нет, потому что авиакеросин производится только из легких аравийских сортов нефти, а ливийская или венесуэльская нефть не подойдут", — подытожил собеседник издания.Полный текст материала "Тимофей Борисов: Канцлер Мерц дарит Украине миллиарды евро, чтобы вывести экономику Германии из тупика" на сайте Украина.ру.Про другие аспекты мирового кризиса — в материале "Реальность или утопия? Максим Бардин о формировании военных блоков Европы на фоне кризиса НАТО" на сайте Украина.ру.
европа
германия
ближний восток
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
новости, европа, германия, ближний восток, главные новости, главное, фридрих мерц, украина.ру, lufthansa , топливо, кризис, война на ближнем востоке, аналитики, аналитика, нефть, цены на нефть, авиация
Новости, Европа, Германия, Ближний Восток, Главные новости, главное, Фридрих Мерц, Украина.ру, Lufthansa , топливо, кризис, война на Ближнем Востоке, аналитики, Аналитика, нефть, цены на нефть, авиация
"Авиакеросина в Европе нет": Тимофей Борисов о топливном кризисе и проблемах Lufthansa
Авиакеросина в Европе нет, а европейским авиакомпаниям приходится летать в обход из-за закрытого неба. Китайские перевозчики получают конкурентные преимущества. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал политолог, германист, обозреватель "Российской газеты" Тимофей Борисов
Канцлер Германии Фридрих Мерц собирает Совет национальной безопасности из-за угрозы нехватки топлива, в том числе авиакеросина. По прогнозам, дефицит в Европе может наступить уже через шесть недель на фоне войны на Ближнем Востоке. При этом Берлин и Киев ранее согласовали оборонный пакет на 4 млрд евро — на ПВО и совместное производство дронов.
Первый вопрос журналиста касался того, удастся ли немецкому локомотиву преодолеть топливный кризис. Отвечая на него, Борисов указал, что немецкий канцлер публично заверяет всех в обратном, но реальность выглядит иначе.
"Авиакеросина в Европе нет, при этом Мерц заявляет, что с топливом все в порядке. В действительности он послал министра экономики Катарину Райхе договариваться с авиаперевозчиками. Lufthansa отпраздновала свое столетие, при этом бастуют пилоты и технический состав компании. Вдобавок авиаперевозчик закрыл свою дочернюю компанию Cityline", — заявил Борисов.
Европейским авиакомпаниям приходится летать в обход, что вызывает дополнительные расходы. Китайские перевозчики летят по более короткому пути — их небо открыто.
"Решений у этой проблемы нет, потому что авиакеросин производится только из легких аравийских сортов нефти, а ливийская или венесуэльская нефть не подойдут", — подытожил собеседник издания.
