https://ukraina.ru/20260818/udary-po-rossii-benzin-i-energetika-ukrainy-aleksandr-ionov-o-tom-chego-zhdat-osenyu-1082592772.html
Удары по России, бензин и энергетика Украины. Александр Ионов о том, чего ждать осенью
Удары по России, бензин и энергетика Украины. Александр Ионов о том, чего ждать осенью - 18.08.2026 Украина.ру
Удары по России, бензин и энергетика Украины. Александр Ионов о том, чего ждать осенью
В НАТО принят план террористической войны против России, но и Украине не позавидуешь. Как меняется характер конфликта и насколько защищено мирное население в интервью изданию Украина.ру рассказал член Совета при президенте России по развитию гражданского общества и правам человека, чья приемная работает в Луганске, Александр Ионов.
2026-08-18T19:30
2026-08-18T19:30
2026-08-18T19:30
интервью
удары по россии
удары
энергетика
украина
россия
бензин
энергетический кризис
белгородская область
донбасс
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e7/02/0a/1043462976_102:26:855:450_1920x0_80_0_0_273aa6d7a11833985c0c4bebec024a67.jpg
На фоне новых атак украинских беспилотников по приграничным российским регионам вновь обострился вопрос защиты мирного населения. Только за сутки в Белгородской области, по данным регионального министра здравоохранения Андрея Иконникова, погибли 8 человек, еще 23 получили ранения. В ответ Россия усилила удары по военной, энергетической и портовой инфраструктуре Украины.— Александр Викторович, как член СПЧ и правозащитник, вы регулярно сталкиваетесь с последствиями ударов ВСУ по гражданским объектам. Жители приграничья и Новороссии сильно встревожены обострением ситуации. Насколько эффективно сегодня государство отвечает на эти атаки?— Ответ государства симметричный. Президент и Министерство обороны посылают четкие сигналы не только киевскому режиму, но и тем, кто стоит за ним и участвует в планировании ударов по российским территориям. Эти атаки иначе как террористическими классифицировать нельзя: каждый день гибнут люди в Белгородской, Луганской, Донецкой и других приграничных областях.В первые годы СВО киевский режим не прибегал к такой тактике в прежнем масштабе, поскольку мировое сообщество говорило о нарушении правил войны. Россия заявляла, что наносит удары по военной инфраструктуре. Сейчас, по моему мнению, в штабах НАТО был принят план террористической войны против нашей страны, и Россия отвечает на эти действия.От этого, прежде всего, страдает мирное население Украины. Раньше там работали порты, шла перевозка грузов, сохранялась возможность получать продукты и товары. Сейчас портовая инфраструктура, энергетика и другие объекты подвергаются ударам. Это серьезно скажется на экономической и социальной обстановке, особенно зимой.Киевский режим наносит удары по домам, автобусам с детьми, скорым машинам, бензовозам — по людям, которые просто выполняют свою работу. Для него практически любой гражданский объект становится военной целью. Это противоречит нормам международного гуманитарного права.В Совет по правам человека и в благотворительные организации обращаются жители приграничья. Власти на местах оказывают необходимую медицинскую помощь, экстренные службы работают в режиме повышенной готовности. Мы, совместно с Национальным правозащитным комитетом, регулярно готовим доклады о преступлениях против гражданского населения российских территорий.Думаю, наступит день, когда все виновные понесут ответственность. Так уже происходило после террористических преступлений в России в 1990-е годы.— Удается ли доносить информацию о преступлениях против мирного населения до международных институтов? Или этот механизм окончательно заблокирован Западом?— Он во многом заблокирован, прежде всего европейскими странами. Мы видим, как на международных площадках продвигаются антироссийские резолюции, а нормы и правила используются избирательно. При этом западные государства продолжают поставлять Киеву оружие, разведданные и технологии.Тем не менее доклады и мероприятия проводятся. Они вызывают интерес у зарубежной прессы и отдельных представителей иностранных государств. Мы стараемся показывать реальное положение дел и цели киевского режима.Хочу заметить, что сегодня право перестает работать не только в международном контексте, но и внутри Украины. Люди устали от бесконечной мобилизации, от принудительного призыва и давления со стороны территориальных центров комплектования. Многие украинцы не готовы погибать за нынешний киевский режим. В стране растет внутреннее напряжение, а десятки тысяч людей лишены возможности защищать свои законные права.Я думаю, украинский конфликт показал несостоятельность международного права, если оно не превалирует над политическими интересами отдельных государств. Запад часто говорит о праве, но сам применяет его избирательно.— Хотелось бы поговорить о практических вопросах. В воссоединенных регионах действуют упрощенные процедуры регистрации автомобилей и недвижимости. Обращаются ли к вам люди, у которых возникают проблемы с документами, регистрацией машин или водительскими удостоверениями?— У нас есть отработанный механизм. Если поступает несколько похожих обращений, мы анализируем проблему и проводим разъяснительную работу. Это касается замены документов, установления права собственности на жилые и нежилые помещения, получения гражданства, регистрации автотранспорта.В целом уполномоченные ведомства справляются. Но в сельской местности информация доходит до людей медленнее, чем в городах, поэтому они обращаются к нам за помощью. Серьезных системных проблем с регистрацией автомобилей пока не наблюдаем.Бывают отдельные случаи. Например, автомобиль оформлен на члена семьи, который считается без вести пропавшим. Тогда необходимо обращаться в суд, чтобы установить юридический факт и открыть наследственное дело. Мы связываемся с профильными ведомствами и направляем граждан на личные приемы. Такая адресная помощь работает.Но основные обращения связаны не с юридическими вопросами, а с поиском без вести пропавших, установлением контактов, розыском людей, восстановлением жилья и получением средств первой необходимости. Особенно тяжело жителям районов у линии боевого соприкосновения: их дома повреждены, а по зданиям, где сохраняются признаки жизни, продолжаются атаки.— До 1 января 2026 года действовал специальный порядок выдачи российских водительских удостоверений жителям новых регионов. Насколько мне известно, отдельного решения о его продлении не принималось. Как людям выходить из этой ситуации?— Можно обратиться через Национальный правозащитный комитет или нашу приемную. Если есть вопросы, связанные с правовым нигилизмом или применением новых норм, мы сопроводим обращение и поможем разобраться.Насколько мы видим по обращениям, острой системной проблемы с этим сейчас нет. В отдельных случаях возникают сбои в базах данных. Такое бывает не только в новых регионах, но и в Москве, и в других субъектах России. Это связано с перестройкой информационных систем. Иногда процедура затягивается, и ведомства сообщают об этом на официальных ресурсах.— Еще одна проблема — доступность и стоимость топлива, бензина. Как справляются жители Донбасса и Новороссии? Какие сигналы вы направляете в контролирующие органы?— Мы направляли обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС). В начале топливного кризиса в ФАС поступало много обращений, а правительство поручало ведомству разобраться в ситуации. На рынке возник значительный спекулятивный резонанс, и проблема сохраняется не только в новых регионах, но и в центральной части России.Нужно понимать, что идет война. Повреждение нефтеперерабатывающих заводов и объектов энергетики влияет на рынок. Но, думаю, с учетом новых технологий, внешних закупок топлива, работы наших партнеров и усиления защиты критической инфраструктуры ситуация осенью должна стабилизироваться.Такие кризисы быстро не решаются. Мы и сами испытываем дискомфорт, но дефицита топлива в полном смысле этого слова нет. Есть люди, которые по трассе Новороссия — Москва доставляют топливо в Крым и новые регионы, рискуя жизнью.Сейчас противник пытается нанести удар по экономике страны. Однако Россия выдерживает это давление. Мы видим, что российская армия продвигается, а возможности Киева сокращаются. Уверен, победа близка. Нужно немного потерпеть: киевский режим, как я упомянул выше, столкнется зимой с большими проблемами, чем Россия.— Хватит ли у России ресурсов, чтобы противостоять всему Западу?— У наших дедов хватило сил — и у нас хватит. Россия богата не только природными ресурсами, но и героическими людьми, которые сегодня защищают наше право на жизнь и суверенитет. Топливный и любые другие кризисы мы переживем. Во время Великой Отечественной войны нашим предкам было гораздо тяжелее, но они выдержали и победили. Я уверен, что и в этой войне Россия победит.Тем временем между Украиной и Польшей разгорается новый конфликт. Об этом — в материале "Польский рынок рухнет": ещё одна ссора Киева с Варшавой.
https://ukraina.ru/20230214/1043539506.html
https://ukraina.ru/20260818/energeticheskie-voyny-ukraina-opyat-udarila-po-interesam-ssha-aziya-peretyagivaet-amerikanskiy-spg-u-1082581615.html
https://ukraina.ru/20260817/1082566990.html
украина
россия
белгородская область
донбасс
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
интервью, удары по россии, удары, энергетика, украина, россия, бензин, энергетический кризис, белгородская область, донбасс, топливо, ракетные удары по украине, спч, международное право, нато, украина-нато, будет ли война с нато, прогнозы сво, чем закончится война на украине, война на украине, когда закончится сво: прогнозы, бпла, атака бпла, атака украины сегодня
На фоне новых атак украинских беспилотников по приграничным российским регионам вновь обострился вопрос защиты мирного населения. Только за сутки в Белгородской области, по данным регионального министра здравоохранения Андрея Иконникова, погибли 8 человек, еще 23 получили ранения. В ответ Россия усилила удары по военной, энергетической и портовой инфраструктуре Украины.
— Александр Викторович, как член СПЧ и правозащитник, вы регулярно сталкиваетесь с последствиями ударов ВСУ по гражданским объектам. Жители приграничья и Новороссии сильно встревожены обострением ситуации. Насколько эффективно сегодня государство отвечает на эти атаки?
— Ответ государства симметричный. Президент и Министерство обороны посылают четкие сигналы не только киевскому режиму, но и тем, кто стоит за ним и участвует в планировании ударов по российским территориям. Эти атаки иначе как террористическими классифицировать нельзя: каждый день гибнут люди в Белгородской, Луганской, Донецкой и других приграничных областях.
В первые годы СВО киевский режим не прибегал к такой тактике в прежнем масштабе, поскольку мировое сообщество говорило о нарушении правил войны. Россия заявляла, что наносит удары по военной инфраструктуре. Сейчас, по моему мнению, в штабах НАТО был принят план террористической войны против нашей страны, и Россия отвечает на эти действия.
От этого, прежде всего, страдает мирное население Украины. Раньше там работали порты, шла перевозка грузов, сохранялась возможность получать продукты и товары. Сейчас портовая инфраструктура, энергетика и другие объекты подвергаются ударам. Это серьезно скажется на экономической и социальной обстановке, особенно зимой.
Киевский режим наносит удары по домам, автобусам с детьми, скорым машинам, бензовозам — по людям, которые просто выполняют свою работу. Для него практически любой гражданский объект становится военной целью. Это противоречит нормам международного гуманитарного права.
В Совет по правам человека и в благотворительные организации обращаются жители приграничья. Власти на местах оказывают необходимую медицинскую помощь, экстренные службы работают в режиме повышенной готовности. Мы, совместно с Национальным правозащитным комитетом, регулярно готовим доклады о преступлениях против гражданского населения российских территорий.
Думаю, наступит день, когда все виновные понесут ответственность. Так уже происходило после террористических преступлений в России в 1990-е годы.
— Удается ли доносить информацию о преступлениях против мирного населения до международных институтов? Или этот механизм окончательно заблокирован Западом?
— Он во многом заблокирован, прежде всего европейскими странами. Мы видим, как на международных площадках продвигаются антироссийские резолюции, а нормы и правила используются избирательно. При этом западные государства продолжают поставлять Киеву оружие, разведданные и технологии.
Тем не менее доклады и мероприятия проводятся. Они вызывают интерес у зарубежной прессы и отдельных представителей иностранных государств. Мы стараемся показывать реальное положение дел и цели киевского режима.
Хочу заметить, что сегодня право перестает работать не только в международном контексте, но и внутри Украины. Люди устали от бесконечной мобилизации, от принудительного призыва и давления со стороны территориальных центров комплектования. Многие украинцы не готовы погибать за нынешний киевский режим. В стране растет внутреннее напряжение, а десятки тысяч людей лишены возможности защищать свои законные права.
Я думаю, украинский конфликт показал несостоятельность международного права, если оно не превалирует над политическими интересами отдельных государств. Запад часто говорит о праве, но сам применяет его избирательно.
— Хотелось бы поговорить о практических вопросах. В воссоединенных регионах действуют упрощенные процедуры регистрации автомобилей и недвижимости. Обращаются ли к вам люди, у которых возникают проблемы с документами, регистрацией машин или водительскими удостоверениями?
— У нас есть отработанный механизм. Если поступает несколько похожих обращений, мы анализируем проблему и проводим разъяснительную работу. Это касается замены документов, установления права собственности на жилые и нежилые помещения, получения гражданства, регистрации автотранспорта.
В целом уполномоченные ведомства справляются. Но в сельской местности информация доходит до людей медленнее, чем в городах, поэтому они обращаются к нам за помощью. Серьезных системных проблем с регистрацией автомобилей пока не наблюдаем.
Бывают отдельные случаи. Например, автомобиль оформлен на члена семьи, который считается без вести пропавшим. Тогда необходимо обращаться в суд, чтобы установить юридический факт и открыть наследственное дело. Мы связываемся с профильными ведомствами и направляем граждан на личные приемы. Такая адресная помощь работает.
Но основные обращения связаны не с юридическими вопросами, а с поиском без вести пропавших, установлением контактов, розыском людей, восстановлением жилья и получением средств первой необходимости. Особенно тяжело жителям районов у линии боевого соприкосновения: их дома повреждены, а по зданиям, где сохраняются признаки жизни, продолжаются атаки.
— До 1 января 2026 года действовал специальный порядок выдачи российских водительских удостоверений жителям новых регионов. Насколько мне известно, отдельного решения о его продлении не принималось. Как людям выходить из этой ситуации?
— Можно обратиться через Национальный правозащитный комитет или нашу приемную. Если есть вопросы, связанные с правовым нигилизмом или применением новых норм, мы сопроводим обращение и поможем разобраться.
Насколько мы видим по обращениям, острой системной проблемы с этим сейчас нет. В отдельных случаях возникают сбои в базах данных. Такое бывает не только в новых регионах, но и в Москве, и в других субъектах России. Это связано с перестройкой информационных систем. Иногда процедура затягивается, и ведомства сообщают об этом на официальных ресурсах.
— Еще одна проблема — доступность и стоимость топлива, бензина. Как справляются жители Донбасса и Новороссии? Какие сигналы вы направляете в контролирующие органы?
— Мы направляли обращение в Федеральную антимонопольную службу (ФАС). В начале топливного кризиса в ФАС поступало много обращений, а правительство поручало ведомству разобраться в ситуации. На рынке возник значительный спекулятивный резонанс, и проблема сохраняется не только в новых регионах, но и в центральной части России.
Нужно понимать, что идет война. Повреждение нефтеперерабатывающих заводов и объектов энергетики влияет на рынок. Но, думаю, с учетом новых технологий, внешних закупок топлива, работы наших партнеров и усиления защиты критической инфраструктуры ситуация осенью должна стабилизироваться.
Такие кризисы быстро не решаются. Мы и сами испытываем дискомфорт, но дефицита топлива в полном смысле этого слова нет. Есть люди, которые по трассе Новороссия — Москва доставляют топливо в Крым и новые регионы, рискуя жизнью.
Сейчас противник пытается нанести удар по экономике страны. Однако Россия выдерживает это давление. Мы видим, что российская армия продвигается, а возможности Киева сокращаются. Уверен, победа близка. Нужно немного потерпеть: киевский режим, как я упомянул выше, столкнется зимой с большими проблемами, чем Россия.
— Хватит ли у России ресурсов, чтобы противостоять всему Западу?
— У наших дедов хватило сил — и у нас хватит. Россия богата не только природными ресурсами, но и героическими людьми, которые сегодня защищают наше право на жизнь и суверенитет. Топливный и любые другие кризисы мы переживем. Во время Великой Отечественной войны нашим предкам было гораздо тяжелее, но они выдержали и победили. Я уверен, что и в этой войне Россия победит.
Тем временем между Украиной и Польшей разгорается новый конфликт. Об этом — в материале "Польский рынок рухнет": ещё одна ссора Киева с Варшавой. 
