Как пишет газета «Известия», помимо фабрики Roshen в РФ работает несколько связанных с Порошенко структур, которые либо ведут бизнес в стране, либо базируются на Украине, но осуществляют поставки в Российскую Федерацию.
В частности, в роли основного поставщика аккумуляторов для автомобилей Renault, выпускаемых на площадках завода «АвтоВАЗ», выступает днепропетровский аккумуляторный холдинг ISTA. Ранее сообщалось, что компания принадлежит Порошенко, «Известия» нашли подтверждения тому, что украинский президент до сих пор является совладельцем холдинга.
Кроме того, близкие к Порошенко структуры продают в России китайские автомобили марки JAC, собираемые на черкесском заводе Derways. Автодистрибутор «Авто Реал» (ранее «Богдан-Авто Рус») входит в украинскую группу «Богдан» Олега Свинарчука и Олега Зимина — это друзья и давнишние бизнес-партнеры Порошенко, они знакомы с 1993 года и входят в его ближний круг.
Выяснилось также, что в пищевую империю Порошенко входит небольшое, но прибыльное липецкое предприятие «Крахмалопродукты». В 2014 году оно сменило владельца — с украинского юридического лица, однозначно связанного с Порошенко, на офшор.
Не стоит забывать и о предприятиях Порошенко в Крыму, где ему принадлежит помимо всего прочего Севастопольский морской завод. Предприятие выполняет в том числе и военные заказы.
Разобраться в российских финансовых потоках бизнеса Порошенко и связанных с ним структур намерен депутат Госдумы Валерий Рашкин.
«Моё мнение неизменно относительно тех, кто наживается в России, а потом эти деньги уходят на эскалацию насилия на юго-востоке Украины, — это надо пресекать решительно и быстро. Я со своими помощниками приложу все усилия для этого, — заявил собеседник издания.
Рашкин добавил, что направит депутатские запросы в прокуратуру и налоговую службу.
