Складывается впечатление, что Киев совершенно не волнует то, что до энергетической блокады остается меньше трех недель. Обитатели Печерского холма заняты другим — датой инаугурации, от которой зависит, успеет ли Порошенко спрятать концы в воду. Один из них такой — бывший президент прекрасно знает опасность проблемы и заинтересован в том, чтобы она ударила по новоизбранному главе государства максимально жестко.
Ядерные мины под Зеленского
Экономическая проблема номер один для Киева все же не российское нефтяное эмбарго, которое названо выше блокадой только потому, что красиво звучит. Полного запрета нет, экспорт ограничен механизмом специальных разрешений, а введения подобных мер союзными странами Москва не требует. Главная проблема для Зеленского — это гигантская сумма, которую нужно вернуть международным кредиторам — девять миллиардов долларов. Где их взять, Порошенко уже не касается, а Зеленского еще не касается, но только пока.
Проблема номер два — газовые переговоры с Москвой, которые, как пишут, должны состояться в мае. Речь пойдет о транзите газа через Украину. Предыдущий договор истекает, а новый курировать с украинской стороны пока некому. Порошенко проявляет ноль инициативы в данном вопросе, и это еще одна подлянка, которую он делает Зеленскому. Газовые переговоры насквозь политизированы, с экономической политикой Владимир Александрович еще не определился, как и вообще ни с чем остальным.
Новый президент Украины по-прежнему «мистер Х», который общается с народом посредством коротких роликов в социальных сетях. Так что проблема номер три — внутренняя политика, которая снова зашаталась, хотя это состояние для Украины перманентное. Все усугубляется сознательным вредительством Порошенко, который включил пресловутый план «Шатун».
Отравленная «Дружба»
Правительство России находится в режиме ожидания от предстоящего вступления в силу нефтяных санкций. Это тоже большая политика, которая в первую очередь призвана повлиять на невменяемую «партию войны». Порошенко уходит, во всяком случае пока, а «шакалы» остаются. Так что Россия решила обратить внимание новой команды на необходимость прекратить безответственный режим молчания и русофобской демагогии, свойственные тем, в чьих руках находилась власть последние пять лет. Важно отметить, что объявление санкций накануне решающего тура президентских выборов было совсем не для того, чтобы ослабить позиции Зеленского.
Владимир Путин задолго до выборов лично озвучил то, что, по его мнению, у Порошенко нет шансов остаться на второй срок. А для нового президента Зеленского как раз важным маркером является риторика федеральных СМИ, которые не скрывали симпатий к нему, а в экономических блоках рефреном повторяли, что Москва готова к диалогу. Так что санкции — своеобразное приглашение.
Одновременно с Украиной Россия имела головную боль и на белорусском направлении. Это затянувшийся переговорный кризис относительно осовременивания формата Союзного государства, куда входит много вопросов. Здесь все было не менее, а может, даже более сложно. Если в отношениях с Киевом Москва ничем не связана, то с Минском все иначе, и нужно быть очень деликатным. Один из трудных вопросов — прокачка нефти. Минск хотел повысить тариф на 23,1%. А вслед за ограничениями на импорт продуктов питания из Белоруссии Бацька пригрозил поставить на ремонт нефтепроводы.
В «Транснефти» заявили, что состояние участка «Дружбы» удовлетворительное, а в случае необходимости готовы помочь Минску ликвидировать дефекты. Но дальше слов не пошло. Параллельно нарастал кризис с послом России, Михаилом Бабичем, который также стал мишенью для молний. Ни по одному вопросу подвижек не было, ситуация для Лукашенко была безвыходная, и Бог знает, чем бы все кончилось, если бы не авария на том самом нефтепроводе «Дружба» из-за некачественной нефти, за которую ответственность несла «Транснефть».
Чудо-авария
Никто не ждал, что спасение ситуации придет так вовремя: это можно сравнить с чудом, потому что все звезды встали именно так, как это нужно Минску. Слова президента Лукашенко, сказанные буквально накануне аварии, о качестве российской нефти, оказались пророчеством. А «подарок» этот преподнесла именно российская сторона. В общем, на руки Бацьке просто с неба свалились сплошные «флэш-рояли». И дело не только в вовремя и к месту сказанных словах. Они ведь касались совсем другой ситуации, когда Минск старался хоть как-то давить на Москву — и не получалось. Теперь благодаря каким-то разгильдяям или преступникам Александр Григорьевич триумфально передал мяч, с которым не знал, что делать, на поле Дмитрия Владимировича.
Так раскрылось, о чем именно разговаривали в Пекине Лукашенко и Путин. О «Дружбе», а совсем не о «заговоре генералов» в Минске. Китай стал местом триумфа. Лукашенко был в образе надежного партнера, который не подставил российский транзит, закрыв нефтепровод на ремонт, как обещал, и не допустив грязную нефть заказчикам. Наоборот — Белоруссия закрыла грудью европейских партнеров России от некачественного сырья, а сама пострадала больше всех. Ущерб для физического состояния самой трубы, насосов, перевальных станций и НПЗ будет оценен после планового осмотра. И это еще одна удача: Минск получил законный повод остановить свою часть транзитных мощностей на профилактику так, чтобы это не выглядело экономической войной. Заодно добились отзыва посла Бабича.
Дальше — больше. Ущерб, нанесенный Белоруссии загрязненной нефтью, ставит Россию в позицию должника. И сумма уже не 100 миллионов долларов, как писалось ранее, а куда больше. Газета «Ведомости» подсчитала, что ущерб может составить 435,3 миллиона долларов. Сам Лукашенко в ходе посещения объекта предстоящих II Европейских игр великодушно отказался попрекать цифрами, подчеркнул, что пока не обсуждал вопрос компенсации с Владимиром Путиным, отметил, что не будет спекулировать на произошедшем или увязывать вопрос возмещения ущерба с урегулированием ситуации вокруг «налогового маневра». И сказал много теплых слов в адрес президента России, который «отреагировал жестко». В общем, настроение Бацьки явно улучшилось.
Накануне эмбарго
По данным Минэнерго России и «Гомельтранснефть Дружба», 2 мая в 12:40 российская нефть, очищенная от избыточного содержания дихлорэтана, поступила на территорию Белоруссии. ЕС, по предварительным оценкам, должна была получить качественную нефть не раньше 11 мая. И Украина в этот день после оценки венгерских экспертов компании MOL возобновила поставки сырья в Европу. В полном объеме транзит все еще не возобновлен, это будет обсуждаться завтра-послезавтра на заседании международной ассоциации транспортировщиков в Братиславе.
По словам главного инженера предприятия «Гомельтранснефть Дружба» Андрея Вериго, на территории Белоруссии около 1,3 млн т. бракованной нефти, «Мозырский НПЗ» переработал 400 000, Польша успела принять около 1 млн т. с высоким содержанием дихлорэтана, а Украина — 400 000 т. Что делать с бракованным сырьем, пока не ясно, как и то, куда девать чистую нефть. Польша, Чехия и Венгрия распечатали стратегические запасы. Глава «Транснефти» Николай Токарев на встрече с Владимиром Путиным сообщил, что вина на частном предприятии в Самарской области.
Реэкспортный бонус
Ну и самое главное, в чем мог выиграть Минск в результате аварии на нефтепроводе, — это предполагаемые выгоды от возможности нарастить экспорт нефтепродуктов на Украину. Такой вывод напрашивается, потому что Минск не присоединялся к российскому эмбарго. Около 40% поставок на Украину идут из Белоруссии. Если Киев лишится их, на что рассчитывает Порошенко, то у Зеленского будут очень большие проблемы. Нефть, конечно, не газ. Найти замену поставщикам можно. Но на это у Киева уйдет много времени, которого у нового президента совсем нет.
Пока по всем признакам угроза прекращения экспорта из Белоруссии стоит во весь рост. По межправительственному соглашению Минск получает нефть по ценам российского внутреннего рынка и должен возвращать весь бензин на российский рынок, кроме внутреннего объема потребления. Это соглашение пока не соблюдается, и часть бензина уходит на рынок Украины. С 1 июня эта схема может быть закрыта или заморожена. Белорусские НПЗ работают на российском сырье, которое теперь нельзя продавать Украине. Так что Белоруссия по состоянию на начало апреля была в активном поиске альтернативных поставщиков.
Внезапно пришла фантастическая удача в виде аварии на «Дружбе». Теперь Россия должна Белоруссии. И пока сумма ущерба и механизм компенсаций не определены, схема серого экспорта на Украину, можно предположить с большой долей уверенности, может работать. Но вряд ли правительство Медведева, известного своей жесткой позицией по отношению к Минску и Лукашенко, откажется от намерений прагматизировать двусторонние отношения. Авария — форс-мажор, она всего лишь оттянет окончательное решение вопроса реэкспорта Белоруссией российской нефти. Могут даже не помочь личные переговоры с Путиным. Россия что должна — отдаст, но и от своей политики в рамках Союзного государства не откажется.
Впрочем, у Минска благодаря такой удачной для него аварии появилось больше возможностей для маневра и в любом случае останется не в накладе. Если Москва сохранит жесткую позицию, Белоруссия продолжит поиски альтернативного маршрута. И он, с большой долей вероятности, пройдет по территории Украины, через Одессу. Украина же с новым президентом в этом деле только поможет. И хотя главная цель России не задушить Украину, а принудить ее прийти в себя и возобновить нормальный диалог, многое будет зависеть и от поведения Зеленского, которое в данный момент прогнозировать невозможно. Впрочем, потребности Украины в нефтепродуктах никто не отменял.
