Вечером 1 октября в парламенте королевства состоялись дебаты, посвящённые предложению Социалистической партии и партии «Христианско-демократический призыв» о проведении правительством расследования причин, по которым украинские власти в июле 2014 года не закрыли воздушное пространство над районом, охваченном боевыми действиями. По итогам голосования все присутствовавшие политические силы — 4 из коалиционного правительства и 4 крупнейшие оппозиционные — единогласно поддержали принятие документа.
«Для внесения ясности в вопрос закрытия воздушного пространства над и вокруг восточной Украины необходимо дальнейшее изучение фактов. (Необходимо рассмотреть. — Ред.) какие варианты существуют для проведения дальнейшего изучения фактов, и доложить о результатах нижней палате парламента», — говорится в тексте.
Депутат от «Христианско-демократического призыва» Крис ван Дам подчеркнул, что медлить нельзя, — времени до судебного процесса по делу о крушении MH17 «Малайзийских авиалиний» остаётся всё меньше (начало запланировано на 9 марта 2020 года), воспоминания уходят в прошлое, а данные теряются. В свою очередь, член Социалистической партии Михил ван Ниспен подчеркнул, что в отношении роли Украины отсутствует ясность, хотя она должна была закрыть воздушное пространство.
Министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок, присутствовавший на дебатах, сначала, как заезженная пластинка, повторял, что с юридической точки зрения не видит оснований для изучения действий Киева, и сделать это будет непросто, потому что речь идёт о воздушном пространстве России и Украины, значит, потребуется работа с обеими странами. В конечном итоге он не стал возражать против сбора фактов для изучения возможности проведения расследования.
Претензии депутатов к руководителю внешнеполитического ведомства заключались ещё и в том, что на полях Генеральной Ассамблее ООН он не обсудил с главой МИД РФ Сергеем Лавровым вопрос о бывшем командире ПВО Славянской бригады Владимире Цемахе, похищенном украинскими спецслужбами в ДНР, которого Амстердам считает главным свидетелем по делу о крушении MH17. В рамках обмена заключёнными 7 сентября Киев выдал его Москве, хотя представители прокуратуры Нидерландов выражали надежду, что мужчина, который представляет интерес для следствия, останется на территории Украины, и они смогут его ещё раз допросить. Оправдываясь, как мальчишка, Стеф Блок ответил, что ждёт для такого разговора подходящего момента и консультируется по этому вопросу с прокуратурой Нидерландов и Совместной следственной группой, в которую также входят Австралия, Бельгия, Малайзия и Украина.
«Голландские депутаты обвинили Украину в том, что, передав Цемаха России, Киев поступил недружественно по отношению к Нидерландам. Тут голландцы вдруг «внезапно» вспомнили, что Украина тоже виновата. Пока Украина устраивала голландских политиков, они закрывали глаза на явную вину Киева в том, что он не закрыла воздушное пространство. Теперь вдруг «прозрели»: когда Украина совершает что-то, что голландским политикам не нравится, они тут же вспомнили об очевидной ответственности Украины», — заявил политолог Владимир Корнилов в комментарии Федеральному агентству новостей.
Позиция Голландии резко изменилась
Прошедшее голосование продемонстрировало, как изменилось отношение Амстердама к Киеву. Чуть больше года назад, в июне 2018-го, голландские депутаты отклонили предложение лидера партии «Форум за демократию» Тьерри Боде о привлечении украинской стороны к ответственности за причастность к авиакатастрофе. Как отмечал политик, у руководства страны были все основания для закрытия воздушного пространства над территорией Донбасса, поскольку за три месяца до трагедии было сбито как минимум 16 самолётов. Вместо более детального изучения роли Украины в атаке на Boeing парламентарии тогда поддержали решение правительств Австралии и Нидерландов привлечь к ответственности Россию.
Результаты голосования в парламенте Нидерландов имеют важное значение, поскольку эта страна играет ключевую роль в расследовании авиакатастрофы, — именно её прокуратура руководит Совместной следственной группой.
Звучавшие ранее заявления властей Малайзии, 44 гражданина которой находились на борту MH17, о субъективности предварительных итогов расследования не имели дальнейшего продолжения. 4 сентября в интервью РИА Новости на полях Восточного экономического форума премьер-министр Малайзии Махатхир Мохамад усомнился в наличии достаточных оснований для обвинений в адрес России. Ответственность на Москву за атаку на самолёт, по его мнению, перекладывают, во-первых, из-за плохих отношений с Западом, а во-вторых, чтобы найти того, с кого родственники погибших могут потребовать страховые выплаты.
«Нам нужен действительно нейтральный орган, который мог бы провести расследование. Когда расследование ведут стороны, которые пострадали от этой трагедии, естественно, они будут немного предвзятыми. Оно во многом основано на позиции людей, которые пострадали от катастрофы, поэтому их взгляды не могут быть справедливыми и нейтральными», — заявил политик.
Президент РФ Владимир Путин также неоднократно подчёркивал, что выводам следственной группы доверять нельзя, потому что в её составе работает Украина, которая нарушила международные правила и не закрыла воздушное пространство над территорией, где проходили боевые действия, а российских специалистов, которые располагают важной для следствия информацией, не допускают.
«Возможно, в следственной группе намечается скандал из-за того, что представители Малайзии могут не подписать какие-то документы, а решения принимаются консенсусом. За этот год стала достаточно очевидна позиция этой страны, которая критически воспринимает основную линию расследования. Я допускаю, что решение правительства Нидерландов — это такой шаг, чтобы сохранить консенсус», — сказал в интервью изданию Украина.ру эксперт Киевского центра политических исследований и конфликтологии Алексей Попов.
Лжи Киева пришёл конец
Председатель комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий уверен, что если Амстердам действительно проведёт всестороннее расследование, то версия о том, что ракету, сбившую самолёт, запустили российские военные, «рассыпется в пыль».
«Дело о крушении Boeing-777 остаётся на Западе самой резонансной «тайной» последней пятилетки. Хотя вся «таинственность» продиктована задачей выгородить преступный киевский режим. Масштабы лжи достали даже голландских депутатов», — написал в Twitter депутат Государственной Думы Алексей Журавлёв.
Дело о крушении Boeing-777 остается на Западе самой резонансной «тайной» последней пятилетки. Хотя вся «таинственность» продиктована задачей выгородить преступный киевский режим. Масштабы лжи достали даже голландских депутатов.https://t.co/NvPB6Qs9JU
— Алексей Журавлев (@ZhuravlevRodina) 2 октября 2019 г.
Украина не предоставила никакой информации со своих локаторов о крушении самолёта. В момент трагедии рейс контролировался украинскими радиолокационными средствами и системой ПВО, а также находился под управлением украинских диспетчеров. Украинская сторона путалась в своих заявлениях: сначала они утверждали, что снимки с экранов радаров незамедлительно были отправлены в Совет безопасности Нидерландов, затем — что Голландия вообще их не запрашивала, а ещё позже — что днепропетровский локатор в момент катастрофы был неисправен. Однако Министерство обороны РФ фиксировало 17 июля 2014 года активность украинских наземных служб слежения.
«Парламент Нидерландов потребовал от правительства расследовать роль Украины в гибели Боинга MH17. Весьма опасно для Киева. До сих пор на Западе выгораживали Украину, как «жену Цезаря», которая якобы выше всех подозрений. Но если расследовать серьёзно, то много чего вскроется», — написал в Twitter председатель комиссии Совета Федерации по информационной политике Алексей Пушков.
Парламент Нидерландов потребовал от правительства расследовать роль Украины в гибели Боинга MH17. Весьма опасно для Киева. До сих пор на Западе выгораживали Украину, как «жену Цезаря», которая якобы выше всех подозрений. Но если расследовать серьёзно, то много чего вскроется.
— Алексей Пушков (@Alexey_Pushkov) 2 октября 2019 г.
В отличие от Киева, Москве скрывать нечего. В сентябре 2016 года Министерство обороны РФ предоставило первичные данные с локатора, работавшего в день трагедии в Ростовской области. Вопреки утверждениям иностранных экспертов, техника не зафиксировала никаких объектов, выпущенных со стороны подконтрольной ополченцам территории. Если бы «Боинг» сбила ракета, выпущенная из любого района, находящегося восточнее точки катастрофы, то она была бы обнаружена первичным радиолокатором. Кроме того, в мае 2018 года ведомство сообщило, что сбившая самолёт ракета, чей бортовой номер установлен, в 1986 году была отправлена в воинскую часть Украинской ССР и после этого в Россию не возвращалась, а ракетный полк, на вооружении которого стоял «Бук», неоднократно привлекался к операции украинских силовиков в Донецкой и Луганской областях.
Резкая смена позиции властей Нидерландов, которые до сих пор не предпринимали никаких мер по привлечению Украины к ответственности, чтобы не портить с ней — партнёром по совместной следственной группе — отношения, произошла после публикации стенограммы телефонного разговора президентов США и Украины, в котором Владимир Зеленский пожаловался Дональду Трампу на недостаточную поддержку со стороны Германии и Франции. Вероятно, Старый Свет увидел, что украинские власти, не имеющие пока достаточного политического опыта, можно легко склонить к игре по своим правилам и таким образом достичь собственных целей.
