Число строителей, задействованных на работах по возведению транспортного перехода через Керченский пролив, превысило 3 тыс человек. Об этом сегодня сообщила пресс-служба заказчика строительства — федерального казенного учреждения «Упрдор «Тамань».
«Сегодня мы уже перешагнули цифру в 3 тыс человек на строительной площадке, в пик мы планируем, что будет около 7 тыс человек одновременно на стройплощадке в дневную и ночную смены. Количество техники сейчас уже перевалило за 200 единиц, только одних кранов грузоподъемностью свыше 60 тонн у нас уже 99 штук на объекте, в акватории работает 10 плавкранов», — сказал директор по строительству транспортного перехода через Керченский пролив ООО «Стройгазмонтаж» Леонид Рыженькин.
По его словам, строительство Крымского моста идёт по графику и даже с «небольшим заделом».
В апреле сообщалось, что на строительстве Крымского моста были задействованы более 2,2 тыс. человек, в том числе порядка 350 крымчан. Для размещения рабочих уже построено два вахтовых городка на Тамани (на 3,8 тыс. мест) и в Керчи (на 2 тыс. мест).
На данный момент строители уже погрузили почти 1 800 свай разного типа и изготовили 70 опор. Ещё более 100 опор находятся в работе.
Сообщалось, что на кубанском берегу начали монтировать пролеты моста через Керченский пролив. Всего их будет 287 для автомобильной и 306 для железной дорог.
Возведение моста, который свяжет Крым и материковую часть России, обойдется бюджету страны в 227,92 млрд руб. Автомобильное движение по мосту должно быть запущено в 2018 году, железнодорожное — к концу 2019 года.
Примечательно, что проектов, сопоставимых с этим по протяженности и стоимости, в России нет. Шеф-редактор американской радиокомпании National public radio Кори Флинтофф назвал Крымский мост уникальным инженерным проектом. По его мнению, «ничего более успешного прежде в этой части мира сделано не было».
