Об это заявил и.о. председателя правления ПАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов в интервью «112».
«С пассажирскими перевозками ситуация достаточно сложная. Тариф на пассажирские перевозки не поднимался уже несколько лет. Мы видим необходимость в их повышении в нынешнем году», — отметил Кравцов.
По его словам, в финансовый план на текущий год заложено двухэтапное повышение цены проезда, которое будет проходить в два этапа. На каждый из них намечен рост в 10%.
Одной из причин этого Кравцов назвал убыточность работы госмонополиста.
«Во-первых, пассажирское хозяйство для УЗ убыточно. Грузовое же прибыльное, и здесь присутствует, безусловно, тема перекрестного субсидирования. Пассажирское хозяйство у нас субсидируется за счет грузового. Факт есть факт. Кроме того, у нас идет субсидирование всей УЗ за счет съедания средств в течение многих лет амортизацией. То есть, даже те деньги, которые компания зарабатывала, она не реинвестировала, а «проедала». Сейчас начинаем инвестировать», — подытожил и.о. председателя правления «Укрзализныци».
Ранее — в декабре 2017 года — министр инфраструктуры Владимир Омелян заявил о том, что скорость разворовывания «Укрзализныци» составляет 15 млрд грн в год, что сравнимо со стоимостью постройки путей европейской ширины из Киева во Львов.
