Катастрофа азербайджанского пассажирского самолёта произошла 25 декабря 2024 года близ казахстанского город Актау. На борту лайнера находилось 62 пассажира и пять членов экипажа, из них выжили 29 человек. Лайнер выполнял рейс из Баку в Грозный и вынужденно изменил курс, не сумев приземлиться в аэропорту чеченской столицы.
Доклад из 53 страниц содержит предварительные результаты расследования авиакатастрофы. В документе отмечены проблемы, с которыми столкнулся экипаж при заходе на посадку в аэропорту Грозного.
"Первоначальный осмотр сохранившихся фрагментов выявил множество сквозных и несквозных повреждений разной величины и формы в хвостовой части фюзеляжа, киля и стабилизатора, рулей высоты и направления. Схожие повреждения были обнаружены на левом двигателе и левом крыле воздушного судна, а также на агрегатах и компонентах воздушного судна. В некоторых местах повреждения имеют правильную прямоугольную форму", - сказано в документе.
Эксперты установили внешние повреждения самолёта и выявили негативные последствия этих воздействий на работоспособность проводки, узлов и агрегатов самолёта.
Также в документе представлены фрагменты из выписки разных временных интервалов радиообмена, приведена расшифровка разговоров экипажа самолёта с диспетчерами. Из публикации следует, что экипаж констатировал дефицит кислорода и предполагал, что произошёл взрыв кислородного баллона.
Диспетчеры предупреждали экипаж азербайджанского самолёта о введении плана "Ковер" в Грозном.
"Комиссией по расследованию продолжается проведение детального обследования повреждений конструкций воздушного судна", - говорится в предварительном отчёте.
Минтранс Казахстана отметил, что представленная в нынешнем отчёте информация является предварительной и может быть уточнена и дополнена по результатам исследований и изучения всех материалов.
"После окончания работ будет подготовлен окончательный отчет по результатам расследования авиационного происшествия", - заверили в казахстанском министерстве.