Главным показателем эффективности новой планирующей авиабомбы "Дрель" является ее минимальное отклонение от заданных координат, то есть точность попадания данного боеприпаса, рассказал эксперт.
Если нужно нанести удар планирующими бомбами по вражескому военному аэродрому, то там наиболее важно уничтожить взлетно-посадочную полосу (ВПП). Для этого нужно бить по центру и нанести еще два удара на расстоянии 500–600 метров от начала и от конца ВПП, добавил летчик.
"И опять же за счет того, что разлет свободно падающих бомб будет достаточно большой, нам необходимо применить 2–3 снаряда. Радиус отклонения 50, 80, 150, даже 300 метров может быть, а полоса всего 45 метров шириной оказалась. То есть мы попадем рядом с полосой, а она будет функционировать", - подчеркнул Попов.
В случае с планирующими бомбами отклонение составит снаряда составит от 3 до 15 метров и шансов попасть хотя бы в один край взлетно-посадочной полосы у нее намного больше. Три "Дрели" способны ограничить полосу к применению, ее ремонт затянется на несколько дней, резюмировал собеседник издания.
Полный текст интервью можно прочитать здесь