"Без сомнения, это был один из наших самых сложных и амбициозных проектов. Будучи не только корпоративным самолетом Airbus, но и самолетом, используемым для перевозки главы государства, этот Airbus A319 требовал особого внимания к деталям, гибкости в решении задач и, конечно же, полной конфиденциальности. Для нас было большой честью внести свой вклад в обновление самолета. Мы также выражаем огромную благодарность нашей команде за тяжелую работу и множество бессонных ночей", - рассказал генеральный директор J&C Aero Лауринас Скукаускас.
Известно, что в рамках этого проекта литовские инженеры внесли изменения в конструкции, необходимые для интеграции новой бортовой развлекательной системы и модернизации системы управления салоном самолета.
Также машина получила новую навигационную систему и обновление салона: новую тканевую обивку, внутреннюю облицовку шпоном, ковры и ламинат, а также другие части салона.
В последней части работы принимала участие эстонская компания Magnetic MRO. Полная стоимость реконструкции самолета не сообщается.
Неделю назад Зеленский впервые с февраля 2022 года полетел за границу на украинском самолете. До этого он пользовался военными самолетами транспортной авиации США и Великобритании. В частности, в декабре прошлого года он прилетел в Вашингтон из Польши на борту военного самолета США.
"Так он же говорил, что опасно летать, не? Или на американском помягче пятой точке было?", "А что же он эти деньги на ВСУ не отправил?", "Расстелили Зеленскому ковер, да в самые небеса. Случайность? Предупреждение?", "Это не постелили ковер, это вызвали на него. Ну а что, на всех европейских коврах он уже потоптался", комментируют в соцсетях.