Глава компании «Нафтогаз Украины» Андрей Коболев 24 июня заявил о том, что компания не может финансово поддержать АО «Укртрансгаз», находящийся на грани банкротства. Ситуация стала критической, утверждает он.
«Нафтогаз» поддерживал «Укртрансгаз» сколько мог, и мы являемся их крупнейшим кредитором. Однако больше такой возможности нет. Мы должны накапливать газ в подземных хранилищах и сами имеем дефицит оборотных средств», — сказал Коболев.
В организации предупредили органы власти о возможной остановке газотранспортной системы страны. МЧС Украины рассматривает это как чрезвычайную ситуацию техногенного характера на государственном уровне. В «Укртрансгазе» утверждают, что топлива хватит только до 24 июня.
Ранее «Укртрансгаз» действительно не смог провести 12 тендеров на закупку голубого топлива из-за задолженностей перед поставщиками.
Однако задолженность компании составляет около 4 миллиардов гривен (около $152,7 млн), и это не та сумма, которую не может компенсировать украинский бюджет или западные партнеры, ежегодно выделяющие Киеву вдвое больше средств на закупки газа.
Раздутая проблема
Как рассказал изданию Украина.ру сопредседатель Фонда энергетических стратегий Дмитрий Марунич, этот долг «Укртрансгаза» был создан искусственно.
У операторов газораспределительных сетей, бывших облгазов, в тарифе не хватает денег на то, чтобы полностью оплатить топливный газ. Получается, когда они этот газ отбирают из системы, «Укртрансгаз» им его считает как небаланс, и соответственно возникает этот долг.
А потом «Укртрансгаз» рапортует, что у него нет денег, чтобы купить топливный газ.
«Чтобы решать проблему, нужно совместно пересматривать тариф, чтобы была возможность платить, но в «Нафтогазе» и «Укртрансгазе» избрали путь шантажа», — подчеркнул эксперт.
Газовый шантаж
Итак, проблема существует уже давно, но руководство «Нафтогаза» заговорило о ней только сейчас.
С чем это может быть связано? Судя по всему, с тем, что в этом году истекает договор о транзите газа через Украину между «Газпромом» и «Нафтогазом», а перспективы его продления практически не просматриваются.
«Пока никакие перспективы продления договора о транзите не просматриваются. Никакие переговоры не идут, стороны не продвинулись ни на сантиметр от стартовых позиций, и я не вижу вообще никакого желания искать компромисс», — подчеркнул Марунич.
По его мнению, в лучшем случае эти переговоры начнутся ранней осенью, в худшем — в ноябре. А могут и не начаться до конца года. Причина — неустранимые на сегодняшний день разногласия сторон.
Позиция России проста и понятна, ее неоднократно выражали представители российских властей.
«Что касается транзита российского газа через территорию Украины, то мы готовы его сохранить на экономически рентабельных условиях, но в случае справедливого урегулирования всех судебных споров между «Газпромом» и «НАК Нафтогаз Украины», — сказал первый замглавы аппарата правительства России Сергей Приходько 24 июня.
Однако руководство «Нафтогаза» с этим категорически не согласно. Коболев и компания всерьез рассчитывают на деньги, которые присудил украинской компании Стокгольмский арбитраж.
«…мы должны сохранить возможность судиться с «Газпромом», если российская компания не будет придерживаться своих обещаний по сохранению транзита по территории Украины», — сказал Коболев, комментируя заявление Приходько.
Зима близко
«Если договор не буде продлен, то это означает срыв транзита. Как следствие — кризисная ситуация на газовых рынках Евросоюза и Украины. Сколько продлится такой кризис, покажет эксперимент», — подчеркнул Марунич.
Прекращение поставок газа в отопительный период угрожает тотальным замерзанием жителям ЕС зимой 2019-2020 годов, поскольку обходные газопроводы «Северный поток-2» и «Турецкий поток» еще не построены, и заместить российский газ будет нечем.