Ищенко рассказал, когда станет ясно, что Россия полностью восстановила свое судостроение

Если Россия научится строить авианосцы, то это будет означать, что она вернула компетенции в судостроении, утраченные после разрыва кооперации с Украиной. Об этом рассказал обозреватель МИА «Россия сегодня» Ростислав Ищенко в интервью изданию Украина.ру
Подписывайтесь на Ukraina.ru

Ищенко влог №75: Перспективы развития военно-морского флота УкраиныПолитолог Ростислав Ищенко рассказал изданию Украина.ру о перспективах военно-морского флота Украины
Эксперт пояснил, что поскольку Украине по объективным причинам не нужно строительство кораблей океанского класса, занимавшиеся этим судоверфи на ее территории могли работать только в интересах России, а Киев не был заинтересован увеличивать возможности Москвы.

«Я хочу обратить ваше внимание, что Россия в свое время закупила не только «Мистрали», которые Франция так и не поставила, но и технологии их строительства, которые были переданы России. Поэтому для России не так принципиальна была покупка или непокупка этих кораблей», — отметил Ищенко.

Если посмотреть, как развивалось кораблестроение в странах, которые его начинали с нуля, то государство везде сначала с катеров, потом переходила к фрегатам, потом к эсминцам, потом к крейсерам, и уже потом начинали строится авианесущие корабли: легкие авианосцы и тяжелые авианосцы, указал политолог.

По его мнению, это связано с тем, что опыт строительства и эксплуатации этих кораблей набирается постепенно, но на это может уйти лет 20-25.

Так что эти компетенции постепенно возвращаются в Россию, но полностью преодолеть последствия уничтожения николаевских верфей Россия может преодолеть лет через 10-15, заключил собеседник издания.

 

Рекомендуем