Напомним, что задержание корабля произошло 10 дней назад под предлогом того, что якобы он принадлежит компании, которая попала под украинские санкции.
- Расскажите, пожалуйста, почему судно «Механик Погодин» прибыло в порт Херсона? Какой груз оно перевозило, кому он принадлежит и по какому маршруту корабль следовал?
— Танкер «Механик Погодин» выполнял перевозку дизельного топлива из Туркменистана в Украину по договору фрахта в интересах канадской компании Oil Marine Shipping and Chartering Inc.
- Какой порт приписки у «Механика Погодина»?
— Санкт-Петербург.
- Какое количество членов экипажа, и кто является его капитаном?
— 12 человек. Капитан: Замятин Михаил Николаевич.
- Как сейчас себя чувствует экипаж? Есть ли какие-то проблемы со здоровьем? Питанием?
— Экипаж чувствует себя хорошо, проблем со здоровьем нет. Команда в полном объеме обеспечена необходимыми продуктами питания и медикаментами.
- Могут ли они покидать судно и выйти в город?
— Ограничений в передвижении членов экипажа нет. Но во избежание провокаций и в целях обеспечения готовности судна к отплытию в любой момент после получения разрешения портовых властей экипаж добровольно остается на судне.
- Есть ли связь вашей компании с экипажем?
— Да.
- Члены семей экипажа могут связаться с ними?
— Да.
- На каком основании украинская сторона задержало судно? Какие официальные претензии к нему предъявлены, как самому судну, так и экипажу?
— Судно было задержано безосновательно, под надуманными предлогами. Ни судовладелец, ни фрахтователь, ни грузовладелец не получали каких-либо официальных уведомлений о причинах задержания.
- Есть ли основания полагать, что украинская сторона может прибегнуть к силовому и вооруженному захвату судна? Если да, то на каких юридических основаниях это может быть сделано?
— Основания так полагать есть, так как 16 августа начались провокационные действия с целью незаконного проникновения на судно. Первая группа лиц, представившихся сотрудниками Службы безопасности Украины и Государственной пограничной службы Украины, попыталась проникнуть на судно, не объяснив цели своего визита и не предъявив документы. Практически сразу после этого к судну прибыла группа «экологов», которые хотели провести проверку на соблюдение требований экологической безопасности в связи с якобы имевшим место анонимным звонком на «горячую» линию.
Сегодня к теплоходу «Механик Погодин» прибыла инспекция портового контроля для проверки другой анонимной жалобы о «неудовлетворительном состоянии судна», якобы поступившей от одного из членов экипажа.
В отсутствие юридических обоснований, документов, подтверждающих полномочия для проверки судна и недопущения провокаций, все группы не были допущены на судно. Попытки незаконно проникнуть на территорию танкера, намерения группы лиц с сомнительными полномочиями провести проверки по анонимным жалобам и звонкам мы расцениваем как подтверждение того, что законных поводов для задержания теплохода «Механик Погодин» на территории порта — нет.
- Вы обращались в какие-либо российские, украинские и международные инстанции по поводу задержания судна? Если да, то есть ли уже какая-то реакция и какая?
— 16 августа 2018 г. после появления на причале большого числа неустановленных лиц (около 17 человек), представившимися представителями СБУ и пограничной службы, а также сотрудниками экологического контроля, судовладелец обратился в Генеральное консульство России на Украине с просьбой во избежание провокаций оказать поддержку капитану судна и экипажу.
Представитель ГУ России на Украине посетил судно и встретился с экипажем и капитаном уже после ухода указанных неустановленных лиц. Генконсул заверил, что консульством была подана нота протеста на действия украинских властей.
- Рассмотрен ли вопрос о задержании судна.
— Нам об этом не известно. Документы нам не предоставлены.
- Если вооруженный захват произойдет, то как будут квалифицированы в таком случае действия украинской стороны? Какие в таком случае будут действия вашей компании?
— Мы надеемся, что вооруженного захвата не будет. Сейчас все силы «В.Ф.Танкер» направлены на решение ситуации в правовом поле в строгом соответствии с нормами международного права и права Украины.
- Кто из российских ведомств сейчас занимается проблемой «Механика Погодина»? Известно ли вам, какими будут действия России в ответ на задержание «Механика Погодина»?
— О таком намерении нам ничего не известно.
- Были ли в прошлом подобные инциденты у вашей компании с Украиной?
— Нет. Ранее, в июле 2018 года, «Механик Погодин» осуществлял беспрепятственно перевозку и выгрузку нефтепродуктов в других украинских портах.
- Имеют ли право украинские правоохранители без разрешения капитана судна заходить на палубу?
— Нет, судно является территорией Российской Федерации. Украинские правоохранители могут зайти на судно только при наличии решения компетентного суда.