«Есть еще один нюанс, что в большинстве случаев под видом гуманитарной помощи маскируются поставки оружия. Но нужно понимать, что в основном это комплексы стрелкового оружия, это боеприпасы. Доставка более тяжелой техники требует железнодорожного сообщения, необходимо железнодорожное полотно, чтобы перевозить крупногабаритную технику. Потому что самостоятельный ход этой техники сейчас весьма затруднителен в связи с большим дефицитом горючего для тех же танков, для тех же машин», — пояснил Леонков.
Поэтому сейчас Украина пользуется электрифицированными железными дорогами, эта техника перебрасывается на восток, а мы эту технику обнаруживаем, потому что сразу она с платформы уйти не может, уточнил специалист.
«Тем самым мы решаем сразу несколько задач. Мы уничтожаем военную технику, уничтожаем личный состав украинской армии, мы уничтожаем платформы, на которых эта техника доставлялась. И скоро возникнет дефицит грузовых платформ, с помощью которых можно будет перевозить эту военную технику», — добавил он.
Мы такой тактикой, конечно, постараемся сохранить основные артерии, по которым могут перемещаться гражданские лица и гуманитарные грузы, но это отнюдь не панацея, потому что украинская сторона известна тем, что она подрывает мосты через водные преграды, такие как реки, и я думаю, что в случае чего они подорвут все мосты, которые ведут через Днепр, заключил собеседник издания.