Согласно документу, допустимый порог превышения скорости, за нарушение которого будут штрафовать, предлагается снизить в два раза: с 20 километров в час (превышение скоростного режима на 19 километров в час сейчас влечет за собой только устное предупреждение), до 10 километров в час.
Предлагается также увеличить штраф за подобные нарушения. Если сейчас за превышение скорости на 20 километров в час водителей штрафуют на 255 гривен (603 рубля), то вскоре сумму могут поднять до 340 гривен (более 800 рублей), причем за превышение на 10 километров в час. Тех, кто двигается быстрее установленного лимита на 50 километров в час, планируют штрафовать на 3400 гривен (свыше 8 тыс. рублей) вместо ныне действующего штрафа в 510 гривен (1,2 тыс. рублей).
В этом же законопроекте предлагается повысить штраф за нарушение требований дорожных знаков или проезд в неположенных местах с 255 до 340 гривен (с 600 до 800 рублей). С любителей разговаривать за рулем по телефону планируют взимать 510 гривен (1,2 тыс. рублей) вместо ныне действующих 425 гривен (1 тыс. рублей).
За оставление места дорожно-транспортного происшествия предлагается увеличить штраф 255 гривен до 3,4 тыс. гривен (с 600 рублей до 8 тыс. рублей) с возможным лишением прав на полгода.
Также законопроект увеличивает штраф за управление транспортным средством лицом, которое не имеет такого права, до 10,2 тыс. гривен (более 24 тыс. рублей). Тех, кто ранее был лишен водительских прав и сел за руль, планируют штрафовать на 20,4 тыс. гривен (почти 50 тыс. рублей). Если же такое нарушение будет совершено повторно в течение года, сумма штрафа увеличится вдвое.
Напомним, с 27 сентября 2018 года штрафы за некоторые нарушения правил дорожного движения на Украине выросли в 20 раз. А условия парковки стали значительно жестче.
Ранее спикер Национальной полиции Украины Ярослав Тракало сообщал, что полиция должна иметь весомые рычаги воздействия на нарушителей ПДД. Иначе даже самые законопослушные граждане, дети, ежедневно выходя на улицу, подвергают себя опасности стать жертвой водителей-нарушителей. Так, за первые 6 месяцев 2018 года в ДТП погибли 64 ребенка, еще почти 1,7 тысячи несовершеннолетних были травмированы. Лидерами антирейтинга два последних года остаются пять областей: Запорожская, Луганская, Николаевская, Херсонская и Киевская.
