https://ukraina.ru/20220705/1034294238.html
Заводы и не только: СВО и материальные вопросы
Заводы и не только: СВО и материальные вопросы - 13.07.2022 Украина.ру
Заводы и не только: СВО и материальные вопросы
Мы в основном сосредотачиваемся на исторических, моральных и социальных аспектах интеграции новых территорий в состав России. Но нельзя забывать, что Россия — страна с рыночной экономикой и развитыми институтами частной собственности. А значит, интересы крупного национального капитала должны быть учтены
2022-07-05T12:47
2022-07-05T12:47
2022-07-13T11:11
мнения
россия
сво
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/img/103429/43/1034294303_0:219:3072:1947_1920x0_80_0_0_39b11bc0d93594dfd9b80abb9c3a1802.jpg
Между тем, на освобождённых территориях находится ряд активов, представляющих значительный интерес для российского капитала.1. С освобождением Лисичанского НПЗ (кстати, самого современного на Украине и второго по мощности) российские СМИ напомнили, что завод, вообще-то, принадлежит «Роснефти». Собственно, там чуть сложнее: в 2000 году предприятие было приватизировано российской ТНК (с 2003 года — ТНК-ВР), потом ТНК была выкуплена «Роснефтью».В 2012 году завод был остановлен из-за убыточности. Убытки возникли в связи с евроинтеграционным курсом Украины — Россия, защищая внутренний рынок, ввела пошлины на экспорт сырой нефти на Украине для переработки и процесс утратил привлекательность.В 2014 году «Укртранснафта», связанная с финансово-промышленной группой «Приват» Игоря Коломойского, выкачала (в смысле — просто украла) технологическую нефть из магистрального трубопровода Лисичанск — Кременчуг — Одесский НПЗ в собственные хранилища.С 2018 года завод и аффилированная с ним сеть заправок «Глуско» были проданы «Роснефтью» и никакого отношения к этой компании не имеют. Ну как не имеют… 95% акций принадлежат кипрской офшорной компании Rosneft SH Investments Limited, среди руководителей которой — топ-менеджеры «Роснефти» Андрей Быченко и Дидье Казимиро. Зачем этот цирк? Так Украина ввела санкции против «Роснефти», а не против её кипрской дочки.В 2020 году Виктор Медведчук выступал с инициативой запуска предприятия. При этом у «Роснефти» таких планов не было.Сейчас, вероятно, ситуация поменяется. С одной стороны, ЛНР войдёт в налоговое и таможенное пространство России, что снимает вопросы относительно поставок нефти. С другой стороны, открывается огромный рынок освобождённых территорий. Есть где развернуться. 2. Северодонецкий «Азот» — один из важных поставщиков азотных удобрений на рынок Украины, ну и на экспорт тоже (вообще экспортный портфель предприятия в лучшие годы составлял 70% от производства).Чтобы понять весомость этого актива: в 2012 году предприятие выпустило свыше миллиона тонн жидкого аммиака, в то время как в 2020 году российская промышленность произвела 19,6 млн тонн. Порядка 5% российского производства. Россия, кстати, один из крупнейших в мире экспортёров азотных удобрений (22% рынка). США даже вынуждены были сделать «санкционное окно» для российских удобрений…Предприятие с 2011 года принадлежит группе Ostchem Holding, которая объединяет азотные активы Group DF Дмитрия Фирташа. По оценкам украинских экономистов этот завод — 25% стоимости всех активов группы.Фирташ из обоймы выпал давно. Помните, как Путин иронично назвал его «великим политическим деятелем»? Маловероятно, чтобы этот актив вернулся газовому олигарху.Так или иначе, но это лакомый кус в любом случае. Даже если разрушения в ходе боевых действий оказались фатальными (на этом настаивает украинская пропаганда), это будет означать освобождение заметного сегмента рынка. Если нет — интересно будет понаблюдать, кому будет поручено восстановление и запуск работы предприятия. 3. Мариупольские заводы и порт — огромный плюс российским металлургам. И вовсе не в карму, а значительно материальнее.На «Азовсталь» и ММК им. Ильича приходилось 40% всего довоенного украинского производства металлургической продукции. В 2021 году эти заводы произвели 8,6 млн тонн стали, или 90% всей стали группы «Метинвест» Рината Ахметова. Для сравнения: вся российская металлургическая промышленность — 76,8 млн т, 11%, между прочим.В основном это, конечно, «Азовсталь», которую восстанавливать не будут. Но даже и в этом случае российские металлурги будут в выигрыше из-за исчезновения конкурента. Опять же будет очень интересно узнать, кто будет восстанавливать работоспособность комбината им. Ильича. Да и кто будет разбирать «Азовсталь» тоже интересно: это ведь миллионы тонн стали, цветных металлов, огнеупоров… Золотое дно, буквально. А ведь там ещё «Азовмаш» — производитель металлургического оборудования, другие предприятия.4. 30 июня из Бердянского порта вышел первый с начала СВО корабль с зерном. По заявлению главы Запорожской ВГА Евгения Балицкого, 6,9 тыс. тонн зерна принадлежит местным фермерам.4 июля в турецком порту Карасау был задержан сухогруз «Жибек жолы» принадлежащий казахстанской национальной компании «Казахстан темир жолы» (Железные дороги Казахстана, КТЖ). Находящееся на борту зерно (то самое, запорожское), принадлежит эстонской компании Mangelbert OU. Руководитель компании утверждает, что «зерно является украинским и перевозка осуществляется по согласованному гуманитарному коридору по просьбе украинской стороны», а арендатор сухогруза (российская компания «Грин-лайн») в санкционные списки не входит. Украинская сторона в шоке. А вообще тема крайне интересная и перспективная, независимо даже от того, чем завершится история этого конкретного судна.***Не у всех дела складываются хорошо.«Я считаю, будет колоссальной ошибкой уничтожить Украину», — заявил 28 июня основатель UC Rusal Олег Дерипаска перед студентами МГУ.В этом же выступлении он признал, что реальной альтернативы Путину не существует, а «оппозиция предпочла красивые европейские виды, всё остальное и ретировалась из жизни страны».А уже 1 июля Перечинский райсуд Закарпатской области арестовал корпоративные права Николаевского глиноземного завода, принадлежащие фирмам «Гуардон Украина» и «Компания "Алюминий Украины"». Формально, разумеется. Фактически-то НГЗ до сих пор под контролем Дерипаски.Не знаем, что чему было причиной (судебное разбирательство явно стартовало раньше), но связь между событиями определённо есть. Другое дело, что заявления тут не помогут — Дерипаска уже в санкционных списках. И тут как раз логичнее было бы выступать за скорейшее установление контроля над Николаевом и Запорожьем (там другой бывший актив Rusal — Запорожский алюминиевый комбинат). Но сказано то, что сказано.
https://ukraina.ru/20220703/1034283173.html
https://ukraina.ru/20220607/1034109128.html
https://ukraina.ru/20220602/1034077432.html
россия
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Василий Стоякин
https://cdnn1.ukraina.ru/img/07e6/09/0f/1038770508_413:51:865:503_100x100_80_0_0_90740e6cab3464d730d19c2e25400337.jpg
мнения, россия, сво
Заводы и не только: СВО и материальные вопросы
12:47 05.07.2022 (обновлено: 11:11 13.07.2022) Мы в основном сосредотачиваемся на исторических, моральных и социальных аспектах интеграции новых территорий в состав России. Но нельзя забывать, что Россия — страна с рыночной экономикой и развитыми институтами частной собственности. А значит, интересы крупного национального капитала должны быть учтены
Между тем, на освобождённых территориях находится ряд активов, представляющих значительный интерес для российского капитала.
1. С освобождением Лисичанского НПЗ (кстати, самого современного на Украине и второго по мощности) российские СМИ напомнили, что завод, вообще-то, принадлежит «Роснефти». Собственно, там чуть сложнее: в 2000 году предприятие было приватизировано российской ТНК (с 2003 года — ТНК-ВР), потом ТНК была выкуплена «Роснефтью».
В 2012 году завод был остановлен из-за убыточности. Убытки возникли в связи с евроинтеграционным курсом Украины — Россия, защищая внутренний рынок, ввела пошлины на экспорт сырой нефти на Украине для переработки и процесс утратил привлекательность.
В 2014 году «Укртранснафта», связанная с финансово-промышленной группой «Приват» Игоря Коломойского, выкачала (в смысле — просто украла) технологическую нефть из магистрального трубопровода Лисичанск — Кременчуг — Одесский НПЗ в собственные хранилища.
С 2018 года завод и аффилированная с ним сеть заправок «Глуско» были проданы «Роснефтью» и никакого отношения к этой компании не имеют. Ну как не имеют… 95% акций принадлежат кипрской офшорной компании Rosneft SH Investments Limited, среди руководителей которой — топ-менеджеры «Роснефти» Андрей Быченко и Дидье Казимиро. Зачем этот цирк? Так Украина ввела санкции против «Роснефти», а не против её кипрской дочки.
В 2020 году Виктор Медведчук выступал с инициативой запуска предприятия. При этом у «Роснефти» таких планов не было.
Сейчас, вероятно, ситуация поменяется. С одной стороны, ЛНР войдёт в налоговое и таможенное пространство России, что снимает вопросы относительно поставок нефти. С другой стороны, открывается огромный рынок освобождённых территорий. Есть где развернуться.
2. Северодонецкий «Азот» — один из важных поставщиков азотных удобрений на рынок Украины, ну и на экспорт тоже (вообще экспортный портфель предприятия в лучшие годы составлял 70% от производства).
Чтобы понять весомость этого актива: в 2012 году предприятие выпустило свыше миллиона тонн жидкого аммиака, в то время как в 2020 году российская промышленность произвела 19,6 млн тонн. Порядка 5% российского производства. Россия, кстати, один из крупнейших в мире экспортёров азотных удобрений (22% рынка). США даже вынуждены были сделать «санкционное окно» для российских удобрений…
Предприятие с 2011 года принадлежит группе Ostchem Holding, которая объединяет азотные активы Group DF Дмитрия Фирташа. По оценкам украинских экономистов этот завод — 25% стоимости всех активов группы.
Фирташ из обоймы выпал давно. Помните, как Путин иронично назвал его «великим политическим деятелем»? Маловероятно, чтобы этот актив вернулся газовому олигарху.
Так или иначе, но это лакомый кус в любом случае. Даже если разрушения в ходе боевых действий оказались фатальными (на этом настаивает украинская пропаганда), это будет означать освобождение заметного сегмента рынка. Если нет — интересно будет понаблюдать, кому будет поручено восстановление и запуск работы предприятия.
3. Мариупольские заводы и порт — огромный плюс российским металлургам. И вовсе не в карму, а значительно материальнее.
На «Азовсталь» и ММК им. Ильича приходилось 40% всего довоенного украинского производства металлургической продукции. В 2021 году эти заводы произвели 8,6 млн тонн стали, или 90% всей стали группы «Метинвест» Рината Ахметова. Для сравнения: вся российская металлургическая промышленность — 76,8 млн т, 11%, между прочим.
В основном это, конечно, «Азовсталь», которую восстанавливать не будут. Но даже и в этом случае российские металлурги будут в выигрыше из-за исчезновения конкурента.
Опять же будет очень интересно узнать, кто будет восстанавливать работоспособность комбината им. Ильича. Да и кто будет разбирать «Азовсталь» тоже интересно: это ведь миллионы тонн стали, цветных металлов, огнеупоров… Золотое дно, буквально. А ведь там ещё «Азовмаш» — производитель металлургического оборудования, другие предприятия.
4. 30 июня из Бердянского порта вышел первый с начала СВО корабль с зерном. По заявлению главы Запорожской ВГА Евгения Балицкого, 6,9 тыс. тонн зерна принадлежит местным фермерам.
4 июля в турецком порту Карасау был задержан сухогруз «Жибек жолы» принадлежащий казахстанской национальной компании «Казахстан темир жолы» (Железные дороги Казахстана, КТЖ). Находящееся на борту зерно (то самое, запорожское), принадлежит эстонской компании Mangelbert OU. Руководитель компании утверждает, что «зерно является украинским и перевозка осуществляется по согласованному гуманитарному коридору по просьбе украинской стороны», а арендатор сухогруза (российская компания «Грин-лайн») в санкционные списки не входит. Украинская сторона в шоке.
А вообще тема крайне интересная и перспективная, независимо даже от того, чем завершится история этого конкретного судна.
Не у всех дела складываются хорошо.
«Я считаю, будет колоссальной ошибкой уничтожить Украину», — заявил 28 июня основатель UC Rusal Олег Дерипаска перед студентами МГУ.
В этом же выступлении он признал, что реальной альтернативы Путину не существует, а «оппозиция предпочла красивые европейские виды, всё остальное и ретировалась из жизни страны».
А уже 1 июля Перечинский райсуд Закарпатской области арестовал корпоративные права Николаевского глиноземного завода, принадлежащие фирмам «Гуардон Украина» и «Компания "Алюминий Украины"». Формально, разумеется. Фактически-то НГЗ до сих пор под контролем Дерипаски.
Не знаем, что чему было причиной (судебное разбирательство явно стартовало раньше), но связь между событиями определённо есть. Другое дело, что заявления тут не помогут — Дерипаска уже в санкционных списках. И тут как раз логичнее было бы выступать за скорейшее установление контроля над Николаевом и Запорожьем (там другой бывший актив Rusal — Запорожский алюминиевый комбинат). Но сказано то, что сказано.
