По его словам, возможности для увеличения пропускной способности на этом участке есть три:
Последней, уточнил экс-депутат, примерно 2 недели назад правительством уже было поручено потрудиться над работой порядка 10 пропускных пунктов.
«Я тогда написал о том, что все очень хорошо. Мы забыли Донецк-Луганск и Херсон, и Запорожье. В Донецке-Луганске все 8 лет — чудовищная очередь. Все, кто туда ездил, все понимают — так нельзя. За 8 лет не навели порядок, люди ждут по 6-8-10 часов. Там граница большая, там КПП много, а здесь — их 2. И надо что-то делать, потому что количество грузов, количество людей будут возрастать десятикратно», — заключил Царёв.
Он подчеркнул, что стоит рассматривать все возможности, в том числе, например, покупку специальных рентгеновских рамок. Такие, уточнил он, существуют не только для того, чтобы досмотреть человека или сумки в аэропорту, но и большие, способные «показать» содержимое автомобилей и даже железнодорожных вагонов.
«Вы представляете, для железнодорожных вагонов такая рамка стоит около полмиллиона долларов, большие деньги. Но поезд проходит, и в режиме онлайн видно все, что там. Сколько всего можно спрятать среди груза — закопать, прикрепить к вагону взрывчатку, все, что угодно. И все это гораздо лучше досматривать можно. Эти рамки надо ставить в Донецке, Луганске, Запорожье и Херсоне», — заявил собеседник издания.
Экс-депутат уверен, что это такая мера не просто ускорит процедуру, но и значительно повысит качество досмотров.
Полностью интервью с Олегом Царёвым можно прочитать здесь.