https://ukraina.ru/20261113/teplovoznyy-park-proredili-anpilogov-obyasnil-chto-vybivayut-v-pervuyu-ochered-1084452876.html
"Тепловозный парк проредили": Анпилогов объяснил, что выбивают в первую очередь
"Тепловозный парк проредили": Анпилогов объяснил, что выбивают в первую очередь - 13.11.2026 Украина.ру
"Тепловозный парк проредили": Анпилогов объяснил, что выбивают в первую очередь
Мы стараемся выбивать локомотивы именно тех категорий, которые важны для логистики ВСУ. Судя по кадрам, которые публикует Минобороны, удары наносятся по тяговому составу. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал военный эксперт, президент фонда исторических и научных исследований "Основание", уроженец Днепропетровска Алексей Анпилогов
2026-11-13T04:31
2026-11-13T04:31
2026-11-13T04:31
новости
россия
украина
алексей анпилогов
вооруженные силы украины
сво
дзен сво
дзен новости сво
прогнозы сво
новости сво россия
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn.imgukraina.ru/img/07ea/09/12/1083282504_0:58:1600:958_1920x0_80_0_0_fee60a8ff3bb49a89eda7919a5d27bfa.jpg
Продолжая разговор о том, как Россия лишает ВСУ снабжения, эксперт остановился на железной дороге — и уточнил, какие именно локомотивы выбивают российские военные.ВС России бьют по маневровому парку, чтобы нельзя было сформировать состав, а также по грузовым локомотивам, потому что есть разница между грузовыми и пассажирскими, пояснил эксперт."Работаем и по электровозам, и по тепловозам. Тепловозный парк Украины мы в значительной степени проредили", — добавил он.На уточнение о разнице между магистральными и промышленными локомотивами эксперт ответил, что Россия старается выбивать украинские локомотивы именно тех категорий, которые важны для логистики ВСУ.Почему ставка сделана на железную дорогу, Анпилогов объяснил так: "Легче всего грузы перебрасывать по морю. Один сухогруз может привезти 20-30 тысяч тонн. Сложнее по железной дороге. Да, один состав может перевезти 3 тысячи тонн, но даже таких составов на Украине нет".В основном, по его информации, противник использует литерные составы на 5-10 вагонов. "И для таких целей мы выбиваем парк магистральных и маневровых локомотивов", — резюмировал собеседник Украина.ру.Полный текст интервью "Алексей Анпилогов: Россия нанесла такой удар по коммуникациям ВСУ, что их будут держать на голодном пайке" на сайте Украина.ру.Европа активно накапливает вооружение и военную технику. Она реально готовится к прямому столкновению с Россией и от своих планов не отказывается. Подробнее об этом — в материале "Алексей Рамм: Украина провела амбициозную операцию, которая обернулась для нее стратегическим поражением" на сайте Украина.ру.
россия
украина
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2026
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
новости, россия, украина, алексей анпилогов, вооруженные силы украины, сво, дзен сво, дзен новости сво, прогнозы сво, новости сво россия, новости сво, новости сво сейчас, спецоперация, главные новости, главное, аналитика, аналитики, украина аналитика, аналитика событий на украине, военнаяаналитика, дзен, украина.ру дзен
Новости, Россия, Украина, Алексей Анпилогов, Вооруженные силы Украины, СВО, дзен СВО, дзен новости СВО, прогнозы СВО, новости СВО Россия, новости СВО, новости СВО сейчас, Спецоперация, Главные новости, главное, Аналитика, аналитики, Украина аналитика, аналитика событий на Украине, ВоеннаяАналитика, Дзен, Украина.ру Дзен
"Тепловозный парк проредили": Анпилогов объяснил, что выбивают в первую очередь
Мы стараемся выбивать локомотивы именно тех категорий, которые важны для логистики ВСУ. Судя по кадрам, которые публикует Минобороны, удары наносятся по тяговому составу. Об этом в интервью изданию Украина.ру рассказал военный эксперт, президент фонда исторических и научных исследований "Основание", уроженец Днепропетровска Алексей Анпилогов
Продолжая разговор о том, как Россия лишает ВСУ снабжения, эксперт остановился на железной дороге — и уточнил, какие именно локомотивы выбивают российские военные.
"В части железнодорожного сообщения мы бьем по локомотивам. Половина из них уже выведена из строя", — заявил Анпилогов.
ВС России бьют по маневровому парку, чтобы нельзя было сформировать состав, а также по грузовым локомотивам, потому что есть разница между грузовыми и пассажирскими, пояснил эксперт.
"Работаем и по электровозам, и по тепловозам. Тепловозный парк Украины мы в значительной степени проредили", — добавил он.
На уточнение о разнице между магистральными и промышленными локомотивами эксперт ответил, что Россия старается выбивать украинские локомотивы именно тех категорий, которые важны для логистики ВСУ.
Почему ставка сделана на железную дорогу, Анпилогов объяснил так: "Легче всего грузы перебрасывать по морю. Один сухогруз может привезти 20-30 тысяч тонн. Сложнее по железной дороге. Да, один состав может перевезти 3 тысячи тонн, но даже таких составов на Украине нет".
В основном, по его информации, противник использует литерные составы на 5-10 вагонов. "И для таких целей мы выбиваем парк магистральных и маневровых локомотивов", — резюмировал собеседник Украина.ру.
Европа активно накапливает вооружение и военную технику. Она реально готовится к прямому столкновению с Россией и от своих планов не отказывается. Подробнее об этом — в материале "Алексей Рамм: Украина провела амбициозную операцию, которая обернулась для нее стратегическим поражением" на сайте Украина.ру. 
