https://ukraina.ru/20220518/1033989035.html
Выкачка зерна с Украины, будущее Мариуполя и «Азовстали». Итоги 18 мая на Украине
Выкачка зерна с Украины, будущее Мариуполя и «Азовстали». Итоги 18 мая на Украине - 13.07.2022 Украина.ру
Выкачка зерна с Украины, будущее Мариуполя и «Азовстали». Итоги 18 мая на Украине
С Украины продолжают усиленными темпами вывозить продовольствие. Стало известно о будущем Мариуполя и завода «Азовсталь»
2022-05-18T19:00
2022-05-18T19:00
2022-07-13T11:11
эксклюзив
украина
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn1.ukraina.ru/images/sharing/article/1033989035.jpg?10339889681657699895
Утром 18 мая появилось очередное подтверждение того, что Украина под давлением Евросоюза вывозит за рубеж резервы пшеницы, несмотря на угрозу дефицита зерна у себя. Об этом в комментарии рассказал РИА Новости бывший сотрудник Одесского морского порта.«Ограниченная работа порта Одессы не позволяет экспортировать большую часть объемов зерновых культур морским путем. Под давлением ЕС разработан альтернативный путь через порты Рени и Измаил, откуда они уходят дальше по Дунаю. Это вопреки реальной угрозе дефицита пшеницы внутри самой Украины. Если учесть, что в этом году есть реальная перспектива срыва сбора урожая», — объяснил собеседник агентства.По его словам, до 24 февраля в одесском порту хранилось более 200 тыс. тонн пшеницы. Кроме того, со второй половины апреля оттуда начали активно вывозить контейнеры с товарами, которых было больше десяти тысяч.«В марте киевские власти дали указание изъять все продовольственные грузы, которые находились в морском торговом порту», — добавил бывший сотрудник порта.Он отметил, что сложившейся ситуацией воспользовались и собственники грузов, и криминальные элементы.«В итоге часть грузов разворовали и стали торговать как им выгодно, в личных интересах», — заключил собеседник издания.Также в ночь на 18 мая телеканал CNN со ссылкой на источники сообщил, что власти США совместно с европейскими партнерами прорабатывают пути вывоза пшеницы и кукурузы с Украины в целях их дальнейших поставок на мировые рынки.Согласно этим данным, должностные лица в Вашингтоне и столицах стран Европы рассматривают для этих целей широкий спектр вариантов, включая перевозки по железной дороге, морю и воздуху. Эти сценарии разрабатываются без оглядки на позицию России, отмечают источники.По данным CNN, этот вопрос будет одним из ключевых на повестке намеченных 18 и 19 мая министерских дискуссий в Нью-Йорке с участием госсекретаря США Энтони Блинкена.«До достижения какой-либо сделки пока далеко. Существует множество факторов, множество вещей, которые могут повлиять на ход данных дискуссий», — прокомментировал один из источников телеканала.Ранее Еврокомиссия представила план помощи Украине по обеспечению экспорта сельхозпродукции в условиях продолжающегося конфликта. Среди прочего план предлагал задействовать транспортные средства Евросоюза для организации экспорта с Украины.Участникам рынка в ЕС предложили задействовать подвижные составы, фуры и суда для доставки уже подготовленного для экспорта украинского продовольствия. При этом Еврокомиссия готова предоставить финансовые гарантии для тех, кто направляется за товарами на Украину.Еврокомиссия также предложила использовать имеющиеся в странах ЕС возможности для складирования продовольствия с Украины. При этом подчёркивалось, что доставка такого продовольствия должна быть в приоритете.Кроме того, ЕС обратился к национальным властям европейских стран с просьбой оптимизировать процедуру таможенного оформления украинских товаров, обеспечить необходимое число сотрудников для обработки грузов.Вечером 17 мая министр транспорта Германии Фолькер Виссинг заявил, что компания Deutsche Bahn начала перевозку по железной дороге для поддержки экспорта зерна с Украины.В частности, DB Cargo, объединяющая всю национальную и международную деятельность Deutsche Bahn в сфере железнодорожных грузовых перевозок, находится в процессе создания «железнодорожного моста», которым можно было бы перевозить большое количество сельскохозяйственной продукции Украины в порты Северного моря и Адриатики.При этом, по словам министра, DB Cargo уже ездит от имени частных экспортеров зерна из Украины. Руководитель железной дороги Рихард Лутц рассказал о двух-трёх поездах в день с Украины через Польшу и соответствующие терминалы в Западную Европу.Такая активность Европы весьма неоднозначно было воспринята за рубежом.«Помогая Киеву «освободить пшеницу», Запад пытается решить проблему нехватки продовольствия. Они могут воспользоваться несчастьем Украины, чтобы купить больше зерна по более низким ценам», — отмечалось, в частности, в публикации китайского издания Global Times.Примечательно, что в этом году миру пророчат голод из-за нехватки продовольствия.Будущее «Азовстали»Глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин рассказал о настоящем и будущем Мариуполя.«Более 60% домов подлежат сносу. Что касается коммуникаций, ситуация оказалась не такой печальной. Те специалисты, которые проводят сейчас восстановительные работы на объектах водоснабжения и прочего, настроены не столь пессимистично, как это казалось, когда в первый раз мы смогли свободно въехать в город», — заявил Пушилин журналистам.Он подчеркнул, что сейчас продолжается оценка разрушений зданий и сооружений города, а также подтвердил ранее сказанное о возвращении Мариуполя к мирной жизни.«Мариуполь будет полностью восстановлен», — подчеркнул лидер ДНР.Он также отметил, что в восстановлении Мариуполя поможет ряд регионов России.«За Мариуполем будет закреплен не один регион [России], так как это большой город, большое количество разрушений. Несколько регионов с большой долей вероятности откликнутся, чтобы помочь в восстановлении города», — заявил Пушилин.Глава Чечни Рамзан Кадыров уже заявил о помощи городу со стороны его республики.«В Мариуполе постепенно налаживается мирная жизнь. Уже начаты работы по восстановлению городской инфраструктуры и социально значимых объектов. По моему поручению дорогие братья — депутат Государственной думы Адам Делимханов и председатель парламента ЧР Магомед Даудов ознакомились с ходом восстановительных работ», — отметил Кадров.Он рассказал, что власти Мариуполя планируют перенять опыт Чеченской Республики.«Наша практика быстрого и качественного восстановления комфортной и красивой городской среды окажет существенную поддержку местным властям. В рамках рабочего визита Адам Султанович и Магомед Хожахмедович встретились с главой администрации Мариуполя Константином Иващенко. Константин Владимирович выразил желание тесного и взаимовыгодного сотрудничества с Чеченской Республикой. Он также отметил вклад наших силовиков в освобождение Мариуполя от боевиков националистических батальонов и благотворительную помощь Регионального общественного фонда имени Героя России Ахмата-Хаджи Кадырова. Я признателен Константину Владимировичу за добрые слова в адрес Чеченской Республики. Все наши усилия были направлены в первую очередь на помощь обычным людям, которые волею случая оказались в тяжелой жизненной ситуации», — отметил Кадыров.Говоря о стратегии развития Мариуполя, глава ДНР Пушилин отметил, что население пожелало, чтобы город развивался как курорт. При этом власти не отказываются от планов восстановления промышленных предприятий.«Всё, что "живое", планируется восстанавливать», — добавил Пушилин.Он отдельно остановился на будущем «Азовстали».«На месте завода "Азовсталь" планируются другие проекты. Перечень тех предложений, которые звучат, — это, возможно, площадка технопарка, жилой район или, возможно, парковая зона», — заявил Пушилин.Он добавил, что завод, по мнению самих горожан, загрязнял окружающую среду с момента своей постройки. При этом другой промышленный гигант — металлургический комбинат им. Ильича — решено восстановить.Это решение обрадовало не всех.«Азовсталь — неотъемлемая часть металлургического комлекса Донбасса, в котором все взаимосвязанно: если отказаться от современного завода, который выпускал востребованную продукцию, то потом придётся торговать углем и железнорудным сырьем. Торговать сырьем вместо продукции», — заявил бывший народный депутат Украины, спикер парламента Новороссии Олег Царёв.Он отметил, что, по его мнению, будущее завода ещё не решено окончательно.
https://ukraina.ru/20220518/1033987111.html
https://ukraina.ru/20220518/1033984442.html
https://ukraina.ru/20220518/1033982920.html
https://ukraina.ru/20220517/1033981275.html
https://ukraina.ru/20220517/1033979854.html
https://ukraina.ru/20220517/1033975176.html
украина
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
2022
Новости
ru-RU
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
Украина.ру
editors@ukraina.ru
+7 495 645 66 01
ФГУП МИА «Россия сегодня»
эксклюзив, украина
Утром 18 мая появилось очередное подтверждение того, что Украина под давлением Евросоюза вывозит за рубеж резервы пшеницы, несмотря на угрозу дефицита зерна у себя. Об этом в комментарии рассказал
РИА Новости бывший сотрудник Одесского морского порта.
«Ограниченная работа порта Одессы не позволяет экспортировать большую часть объемов зерновых культур морским путем. Под давлением ЕС разработан альтернативный путь через порты Рени и Измаил, откуда они уходят дальше по Дунаю. Это вопреки реальной угрозе дефицита пшеницы внутри самой Украины. Если учесть, что в этом году есть реальная перспектива срыва сбора урожая», — объяснил собеседник агентства.
По его словам, до 24 февраля в одесском порту хранилось более 200 тыс. тонн пшеницы. Кроме того, со второй половины апреля оттуда начали активно вывозить контейнеры с товарами, которых было больше десяти тысяч.
«В марте киевские власти дали указание изъять все продовольственные грузы, которые находились в морском торговом порту», — добавил бывший сотрудник порта.
Он отметил, что сложившейся ситуацией воспользовались и собственники грузов, и криминальные элементы.
«В итоге часть грузов разворовали и стали торговать как им выгодно, в личных интересах», — заключил собеседник издания.
Также в ночь на 18 мая телеканал
CNN со ссылкой на источники сообщил, что власти США совместно с европейскими партнерами прорабатывают пути вывоза пшеницы и кукурузы с Украины в целях их дальнейших поставок на мировые рынки.
Согласно этим данным, должностные лица в Вашингтоне и столицах стран Европы рассматривают для этих целей широкий спектр вариантов, включая перевозки по железной дороге, морю и воздуху. Эти сценарии разрабатываются без оглядки на позицию России, отмечают источники.
По данным CNN, этот вопрос будет одним из ключевых на повестке намеченных 18 и 19 мая министерских дискуссий в Нью-Йорке с участием госсекретаря США Энтони Блинкена.
«До достижения какой-либо сделки пока далеко. Существует множество факторов, множество вещей, которые могут повлиять на ход данных дискуссий», — прокомментировал один из источников телеканала.
Ранее Еврокомиссия представила план помощи Украине по обеспечению экспорта сельхозпродукции в условиях продолжающегося конфликта. Среди прочего план предлагал задействовать транспортные средства Евросоюза для организации экспорта с Украины.
Участникам рынка в ЕС предложили задействовать подвижные составы, фуры и суда для доставки уже подготовленного для экспорта украинского продовольствия. При этом Еврокомиссия готова предоставить финансовые гарантии для тех, кто направляется за товарами на Украину.
Еврокомиссия также предложила использовать имеющиеся в странах ЕС возможности для складирования продовольствия с Украины. При этом подчёркивалось, что доставка такого продовольствия должна быть в приоритете.
Кроме того, ЕС обратился к национальным властям европейских стран с просьбой оптимизировать процедуру таможенного оформления украинских товаров, обеспечить необходимое число сотрудников для обработки грузов.
Вечером 17 мая министр транспорта Германии Фолькер Виссинг заявил, что компания Deutsche Bahn начала перевозку по железной дороге для поддержки экспорта зерна с Украины.
В частности, DB Cargo, объединяющая всю национальную и международную деятельность Deutsche Bahn в сфере железнодорожных грузовых перевозок, находится в процессе создания «железнодорожного моста», которым можно было бы перевозить большое количество сельскохозяйственной продукции Украины в порты Северного моря и Адриатики.
При этом, по словам министра, DB Cargo уже ездит от имени частных экспортеров зерна из Украины. Руководитель железной дороги Рихард Лутц рассказал о двух-трёх поездах в день с Украины через Польшу и соответствующие терминалы в Западную Европу.
Такая активность Европы весьма неоднозначно было воспринята за рубежом.
«
Помогая Киеву «освободить пшеницу», Запад пытается решить проблему нехватки продовольствия. Они могут воспользоваться несчастьем Украины, чтобы купить больше зерна по более низким ценам», — отмечалось, в частности, в публикации китайского издания
Global Times.
Примечательно, что в этом году миру пророчат голод из-за нехватки продовольствия.
Глава Донецкой Народной Республики Денис Пушилин рассказал о настоящем и будущем Мариуполя.
«Более 60% домов подлежат сносу. Что касается коммуникаций, ситуация оказалась не такой печальной. Те специалисты, которые проводят сейчас восстановительные работы на объектах водоснабжения и прочего, настроены не столь пессимистично, как это казалось, когда в первый раз мы смогли свободно въехать в город», — заявил Пушилин журналистам.
Он подчеркнул, что сейчас продолжается оценка разрушений зданий и сооружений города, а также подтвердил ранее сказанное о возвращении Мариуполя к мирной жизни.
«Мариуполь будет полностью восстановлен», — подчеркнул лидер ДНР.
Он также отметил, что в восстановлении Мариуполя поможет ряд регионов России.
«За Мариуполем будет закреплен не один регион [России], так как это большой город, большое количество разрушений. Несколько регионов с большой долей вероятности откликнутся, чтобы помочь в восстановлении города», — заявил Пушилин.
Глава Чечни
Рамзан Кадыров уже
заявил о помощи городу со стороны его республики.
«В Мариуполе постепенно налаживается мирная жизнь. Уже начаты работы по восстановлению городской инфраструктуры и социально значимых объектов. По моему поручению дорогие братья — депутат Государственной думы Адам Делимханов и председатель парламента ЧР Магомед Даудов ознакомились с ходом восстановительных работ», — отметил Кадров.
Он рассказал, что власти Мариуполя планируют перенять опыт Чеченской Республики.
«Наша практика быстрого и качественного восстановления комфортной и красивой городской среды окажет существенную поддержку местным властям. В рамках рабочего визита Адам Султанович и Магомед Хожахмедович встретились с главой администрации Мариуполя Константином Иващенко. Константин Владимирович выразил желание тесного и взаимовыгодного сотрудничества с Чеченской Республикой. Он также отметил вклад наших силовиков в освобождение Мариуполя от боевиков националистических батальонов и благотворительную помощь Регионального общественного фонда имени Героя России Ахмата-Хаджи Кадырова. Я признателен Константину Владимировичу за добрые слова в адрес Чеченской Республики. Все наши усилия были направлены в первую очередь на помощь обычным людям, которые волею случая оказались в тяжелой жизненной ситуации», — отметил Кадыров.
Говоря о стратегии развития Мариуполя, глава ДНР Пушилин отметил, что население пожелало, чтобы город развивался как курорт. При этом власти не отказываются от планов восстановления промышленных предприятий.
«Всё, что "живое", планируется восстанавливать», — добавил Пушилин.
Он отдельно остановился на будущем «Азовстали».
«На месте завода "Азовсталь" планируются другие проекты. Перечень тех предложений, которые звучат, — это, возможно, площадка технопарка, жилой район или, возможно, парковая зона», — заявил Пушилин.
Он добавил, что завод, по мнению самих горожан, загрязнял окружающую среду с момента своей постройки. При этом другой промышленный гигант — металлургический комбинат им. Ильича — решено восстановить.
Это решение обрадовало не всех.
«
Азовсталь — неотъемлемая часть металлургического комлекса Донбасса, в котором все взаимосвязанно: если отказаться от современного завода, который выпускал востребованную продукцию, то потом придётся торговать углем и железнорудным сырьем. Торговать сырьем вместо продукции», —
заявил бывший народный депутат Украины, спикер парламента Новороссии
Олег Царёв.
Он отметил, что, по его мнению, будущее завода ещё не решено окончательно.
