- Владимир Игоревич, в СМИ появились проекты того, как будут выглядеть КПВВ (контрольно-пропускной пункт въезда-выезда) на линии соприкосновения между ДНР и Украиной. В каких населенных пунктах будут эти переходы? Когда будут введены в эксплуатацию?
— Переходы через линию соприкосновения ДНР с Украиной будут располагаться в тех же местах, что и сегодня: в Еленовке, Александровке, Горловке и поселке Октябрь Новоазовского района. Строительство новых пунктов пограничного и таможенного контроля пока не предусмотрено.
В настоящий момент основные строительные работы производятся на КПВВ в Еленовке — это выезд на мариупольское направление. Здесь сосредоточена большая часть сил и ресурсов, тут строительство ведется наиболее интенсивно.
В то же время изначально было принято решение действовать параллельно на всех площадках. С небольшим временным технологическим отступом от Еленовки была начата соответствующая активность и в Александровке. На данный момент там уже ведутся земляные работы, на подходе отсыпка 10 000 кв. м рабочей площадки.
По мере того как необходимая техника будет высвобождаться в Еленовке, ее перенаправят в Александровку, а позже — в Горловку. Все это делается для сокращения времени строительства.
- Как будут устроены новые КПВВ? На сколько увеличится пропускная способность?
— На сегодняшний день контрольно-пропускной пункт въезда-выезда — это по сути цепочка из последовательно выстроенных в один ряд постов сотрудников МВД, таможенной и пограничной службы. Люди, пересекающие линию разграничения, становятся в общую очередь. Когда пропускная способность этой цепочки по каким-либо причинам оказывается недостаточной, очередь увеличивается со всеми вытекающими последствиями: люди, томясь в ожидании, нервничают и раздражаются. Всему этому с началом работы новых КПВВ будет положен конец.
Строящиеся пункты пропуска — это современные инфраструктурные объекты, при проектировании которых были максимально полно учтены все проблемы и трудности, возникающие при переходе линии разграничения. Главное отличие — это расщепление одного потока на несколько. Таким образом, оформление документов будет осуществляться не в одно или максимум два окна, как это происходит сейчас, — пассажирский поток будут обрабатывать до десяти операторов. Это кардинально ускорит время прохождения пункта пропуска, мы ожидаем уменьшения времени нахождения лица на КПВВ на порядок.
Кроме того, будут качественно улучшены социально-бытовые аспекты. Здесь будут оборудованы навесы для пешеходов, туалетные комнаты, в том числе для лиц с ограниченными возможностями. На месте продолжат вести службу сотрудники МЧС, в том числе для оказания срочной медицинской помощи нуждающимся.
- Люди жаловались на наличие непонятных льготных очередей, в которые не могли попасть пожилые люди или те, кому это положено по праву. Спрошу прямо: будут ли созданы условия, которые сведут на нет возможность коррупции при прохождении КПВВ?
— Строительство новых контрольных пунктов въезда-выезда осуществляется в тесном взаимодействии всех министерств и ведомств республики, имеющих прямое или косвенное отношение к данному процессу.
Сегодня на рабочих совещаниях обсуждаются не только вопросы поставок стройматериалов или обеспечение специальной техникой, но и противодействие случаям коррупции, которые сейчас, к сожалению, все еще нередки на подобных пунктах. Особо отмечу: понимание того, как с ними бороться, существует. Главным инструментом и механизмом противодействия коррупции выступят сами КППВ — их устройство и пропускная способность при безусловном и полном выполнении персоналом КПВВ всех установленных регламентов и служебных инструкций полностью исключают какой-либо существенный затор или длительную задержку при пересечении линии разграничения. Но, безусловно, многое зависит и от слаженной и добросовестной работы персонала.
Ведь можно все предусмотреть и сделать, а потом добрые намерения упираются в чей-то злой умысел. Из этого может быть один вывод: в случае, если очередь, а вместе с ней и незаконные услуги по прохождению КПВВ, возникают, значит, виноваты исключительно личностный фактор и чье-то преступное желание нажиться. Дальнейшие действия — выяснить и привлечь к ответственности это нечистоплотное должностное лицо. А поможет это сделать система видеофиксации, которой будут оборудованы все без исключения КПВВ.
- Планируется ли реконструкция переходов на российской границе?
— В настоящий момент основная деятельность по созданию КПВВ развернута на границе с Украиной, так как мы ощущаем, что самая острая проблема на сегодняшний день — там. Объемы работ, которые придется осуществить, довольно серьезные, особенно в условиях, когда республика не может похвастаться профицитом средств или избытком строительной техники.
Но уже сегодня активно рассматриваются варианты модернизации и улучшения инфраструктурных условий существующих пунктов перехода на границе с Россией, в первую очередь пунктов пропуска Успенка и Мариновка, происходит обсуждение деталей процесса.
Говорить о реальных сроках реконструкции переходов на российской границе пока рано. Но убежден, что, как только ситуация на переходах с Украиной будет в существенной степени улажена и нормализована, мы приступим к обустройству и российского направления.
