Об этом Новинский написал у себя в Facebook, представляя новый буксир, который спустили на воду сотрудники Херсонского судостроительного завода. По его словам, сам факт спуска на воду такого судна свидетельствует о том, что судостроение на Украине еще живо. При этом, по его словам, украинская власть препятствует развитию отрасли.
«Естественно, нельзя не сказать несколько слов упрека в адрес нынешней украинской власти, которая не понимала и не понимает важности судостроения для экономики и государственного престижа Украины. Создавая одно рабочее место в судостроительной отрасли, мы обеспечиваем работой семь человек в смежных отраслях. Менеджмент завода неоднократно обращался к правительству с конкретными предложениями относительно возрождения судостроения в Украине. Пока мы не дождались ответа — ни от нынешнего премьера, ни от его предшественника», — подчеркнул Новинский.
В то же время, новое судно Херсонского завода, по словам Новинского, не имеет аналогов на Украине и показывает, что «несмотря на падение промышленного производства, несмотря на то, что власть повернулась спиной к проблемам отрасли, руководству завода и судостроительного холдинга, куда он входит, удалось сохранить трудовой коллектив, научный и инженерный потенциал верфи».
Напомним, ранее глава министерства инфраструктуры Украины Владимир Омелян признал, что на сегодня в стране практически полностью уничтожена судостроительная отрасль. Это заявление прозвучало после рабочей поездки в Николаевскую область, где министр провел несколько встреч с представителями судостроительных и судоремонтных предприятий, которые простаивают сейчас без заказов.
«На Украине была безумно богатая инфраструктура морских и речных портов, огромные коммерчески эффективные судоходные компании, судостроительные заводы. И это все исчезло. Этого нет», — написал на своей странице Facebook украинский министр.
Судостроение, торговое судоходство и портовая инфраструктура прежде являлись базовой промышленной отраслью юго-западного региона страны, включающего в себя Одесскую, Николаевскую и Херсонскую область. На сегодня мощности судостроительных заводов загружены менее чем на четверть. Согласно мнению экспертов, этот кризис, в том числе, объясняется и разрывом производственно-экономических связей с РФ.
