Об этом заявил гендиректор концерна ПВО «Алмаз-Антей» Ян Новиков.
«Сегодня мы можем однозначно сказать, что если Boeing был сбит ЗРК «Бук», то поразила его ракета 9М38 со стороны населённого пункта Зарощенское», — заявил Новиков.
По его словам, проведенное голландской комиссией моделирование крушения малайзийского Boeing не объясняет, почему они сочли, что самолет сбили именно со стороны Снежного (контролируемого на момент ЧП ополченцами), подчеркнул гендиректор.
«Основным способом доказательства того, что самолет был сбит с направления Снежного, было моделирование этого процесса и объяснение области повреждений на внешней обшивке. Оно достаточно наглядно может показать, что, действительно, при подлете ракеты на встречном курсе поражается определенная область, однако это моделирование зачастую совершенно не объясняет реальные углы подхода поражающих элементов», — сказал Новиков.
Немногим ранее в Совете по безопасности Нидерландов отметили, что «расследование не занималось вопросами вины или ответственности». По результатам проводимого голландскими экспертами исследования будет объявлена только причина катастрофы Boeing в Донбассе.
В июне 2015 года российский концерн ПВО «Алмаз-Антей», являющийся производителем систем «Бук», опубликовал доклад экспертов о крушении самолета MH17 на Востоке Украины. В его составлении принимали участие специалисты, которые расследовали катастрофу с российским самолетом авиакомпании «Сибирь», сбитым украинскими ПВО над Черным морем в 2001 году.
Согласно докладу, при попадании ракеты в Boeing, разбившийся на Востоке Украины, поражающие элементы поразили весь салон, от кабины пилота до хвоста. Также эксперты подчеркнули, что ракета, сбившая Boeing, не могла быть запущена из района Снежного, о чем заявляли украинские силовики.
Пассажирский Boeing 777 компании «Малайзийские авиалинии», следовавший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля прошлого года в Донецкой области. Погибли все 298 человек, находившиеся на борту, 193 из них были гражданами Нидерландов.
