Построенная во времена СССР ГТС находится в управлении компании «Укртрансгаз», входящей в состав украинского нефтегазового государственного монополиста НАК «Нафтогаз».
В состав ГТС входят 37,6 тыс. км магистральных газопроводов, 283,2 тыс. км распределительных сетей, газохранилища, компрессионные и газоизмерительные станции.
Особую ценность украинской ГТС придают 13 подземных хранилищ газа (ПХГ). Они могут хранить более 32 млрд м³ голубого топлива, что ставит их на второе место по объему в Европе после РФ.
Транзит
На границе с Россией ГТС способна принять 288 млрд м³ газа ежегодно, при этом передать другим странам система может несколько меньше — 178,5 млрд м³ в год. В реальности через нее прокачивается существенно меньше.
Пика в новейшей украинской истории этот показатель достиг в 2008 году. Тогда через украинские газопроводы в Европу отправилось 119,6 млрд м³ российского газа. После этого в основном наблюдалось падение объемов транзита.
Так, в 2017 году транзит российского газа через украинскую ГТС составил почти 94 млрд м³, а в 2018-м упал на 7,1% (6 млрд 677,8 млн м³) до уровня менее 87 млрд м³.
Газовая война
2009 год начался с газовой войны. Долгое время Киев и Москва пытались согласовать условия поставок газа, но безрезультатно. Желание России повысить цену на газ до 418 долларов за 1 тыс. куб. м сталкивалось с нежеланием Украины платить более 210 долларов. В результате 1 января 2009 года «Газпром» прекратил поставки газа на территорию Украины.
Сначала реакция Европы была сдержанной. Европейский Союз был готов вмешаться в конфликт только тогда, когда на себе почувствует сокращение поставок, а пока давление в трубе соответствовало условиям контракта. Но Киев решил прибегнуть к беспрецедентному шагу и заявил об отборе 21 млн куб. м газа из транзита в Европу — «для технических нужд».
22 января 2009 года украинский премьер Юлия Тимошенко подписала новое соглашение с Москвой по поставкам газа, однако более двух недель Европа не могла получать российский газ.
Ситуация заставила европейские страны задуматься над тем, как лишить Киев контроля над ГТС, чтобы не допустить повторения ситуации.
Концессия
В мае 2010 года российский премьер Владимир Путин предложил объединить «Газпром» и «Нафтогаз Украины».
В июле 2010 года премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что правительство Украины ведёт переговоры о создании газотранспортного консорциума между Украиной, ЕС и Россией.
Такой консорциум дал бы европейцам гарантии того, что газ будет поставляться на территорию ЕС вне зависимости от политических или экономических амбиций Киева. Однако сделка так и не состоялась.
В данный момент переговоры продолжаются, однако из-за российско-украинского конфликта РФ не принимает в них участия. Между тем и решения о концессии в ближайшее время не предвидится.
При этом еще с 2009 года идут разговоры о модернизации давно устаревшей украинской ГТС.
Проще новую построить
В сентябре 2013 года премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что модернизация украинской газотранспортной системы (ГТС) обойдется в €4,5 млрд, или $6 млрд.
Это составляет немногим менее половины стоимости самой ГТС.
В ноябре 2018 года председатель правления «Нафтогаза» Андрей Коболев сказал, что украинская ГТС на тот момент стоила $14 млрд.
Однако совсем скоро ее цена может опуститься до уровня стоимости металла, из которого она сделана.
Остановка транзита
В августе 2019 года секретарь Совета национальной безопасности и обороны (СНБО) Александр Данилюк признал, что вероятность остановки транзита газа существует и пренебрегать ей нельзя.
Более того, страна вынуждена будет тратить деньги на содержание нерентабельной системы, так как в противном случае станет невозможна подача газа украинским домохозяйствам — ГТС, как уже упоминалось, интегрирована с газораспределительными сетями.
Остановка транзита станет возможна, если Россия достроит обходные газопроводы «Северный поток — 2» и «Турецкий поток», которые смогут взять на себя большую часть украинского транзита.
